Подробности

  В преддверии нового года Игорь Романов, ставший первым из ныне живущих в Украине пилотов, кто выступил в EuroNASCAR, рассказал нам о своем опыте, полученном от своего второго старта в этих довольно экзотических гонках. А также поведал о своих планах и, главное, – раскрыл цифры!

 Именно этим вопросом наиболее часто задаются все – и те кто «варится» в украинской автоспортивной среде, и те, кто являются «просто» болельщиками.   Большинство неизменно интересует сакраментальный вопрос – «Сколько?!».

Подробности

  В прошедшую субботу был сделан первый шаг к появлению в украинском «кольце» отдельного зачета, где пилоты будут выступать исключительно на вазовской «классике». А в перспективе, и не только на ней!

  Напомним, что несколько лет назад в украинских кольцевых соревнованиях уже существовала отдельная серия под названием Grand Classic Cup, гонки которой проводились параллельно с этапами Чемпионата Украины по кольцевым гонкам.

Подробности

  На картодромі 7 Laghi kart в Італії 13-15 листопада пройшли одні з найпрестижніших світових перегонів Trofeo Andrea Margutti.
  Вже 31-й раз компанією Parma motosport проводиться цей загальновідомий Європейський Кубок в пам'ять молодого пілота Андреа Маргутті. Велика кількість картингових чемпіонів закарбували своє ім'я в залі слави цієї події, що стало для них як черговою сходинкою їх спортивного шляху , так і трампліном до Формули 1.

Подробности

  Если быть точнее, то пока в EuroNASCAR, где Игорь Романов стал первым из ныне живущих в Украине пилотов, кто вышел на старт этих гонок - заветных для многих и неизведанных для еще большего количества болельщиков. Причем его дебют чуть было не закончился подиумом!

  Мы уже рассказывали, как Игорь Романов, увлекшийся еще с детства американским NASCAR, в конце прошлого года прошел так называемую «Рекрутскую программу» европейской версии заокеанских гонок. И не просто прошел, а и получил приглашение от организаторов EuroNASCAR для выступлений в их серии.

Подробности

  Нет, конечно, последний не навсегда, а только в этом году. Наш развернутый рассказ о венчавших кольцевой сезон двух этапах «Кубка Чайки» мы завершаем традиционным альбомом с зарисовками из паддока.

Подробности

  Традиционно наш развернутый рассказ о соревнованиях – в данном случае 2-м и 3-м этапах «Кубка Чайки», - мы дополняем небольшим альбомом с персоналиями самих пилотов.

  Этот альбом тем более нужен - ведь эти две гонки завершили кольцевой сезон-2020. Тем более отрадно, что даже на них появился еще один дебютант, не говоря уже о том, что нынешний кольцевой пелотон чуть ли не наполовину состоял из новичков!

Подробности

  Мы уже рассказали о событиях, разворачивавшихся на 3-м этапе «Кубка Чайки» в зачете Touring. Настал черед других классов и подведения итогов всей серии, ведь эта гонка, приуроченная ко «Дню Автомобилиста», стала финальной.

  Всего 3-й этап «Кубка Чайки», заезды которого во второй раз в истории Автодрома «Чайка» были запущены в обратную сторону по часовой стрелке, собрал 15 машин на старте. Этот пелотон стал самым большим из восьми кубковых гонок, проведенных в этом году. Количественно он уступил лишь 3-му этапу Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, где было допущено 16 участников.

Подробности

  Приуроченный ко «Дню Автомобилиста» Финал «Кубка Чайки» запомнится сразу несколькими моментами. Это и качественно и количественно наполненный пелотон, и борьба на трассе и, главное, - самой гонкой с движением в обратном направлении, да еще и с абсолютно новым поворотом!

  Действительно, 3-й этап «Кубка Чайки», ставший Финалом этой серии, войдет в историю украинского «кольца», как минимум, благодаря самой трассе! Всего во второй раз в истории кольцевая гонка была запущена в «обратном» направлении по часовой стрелке.