Подробности

  Мы уже рассказали о событиях, разворачивавшихся на 3-м этапе «Кубка Чайки» в зачете Touring. Настал черед других классов и подведения итогов всей серии, ведь эта гонка, приуроченная ко «Дню Автомобилиста», стала финальной.

  Всего 3-й этап «Кубка Чайки», заезды которого во второй раз в истории Автодрома «Чайка» были запущены в обратную сторону по часовой стрелке, собрал 15 машин на старте. Этот пелотон стал самым большим из восьми кубковых гонок, проведенных в этом году. Количественно он уступил лишь 3-му этапу Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, где было допущено 16 участников.

Подробности

  Приуроченный ко «Дню Автомобилиста» Финал «Кубка Чайки» запомнится сразу несколькими моментами. Это и качественно и количественно наполненный пелотон, и борьба на трассе и, главное, - самой гонкой с движением в обратном направлении, да еще и с абсолютно новым поворотом!

  Действительно, 3-й этап «Кубка Чайки», ставший Финалом этой серии, войдет в историю украинского «кольца», как минимум, благодаря самой трассе! Всего во второй раз в истории кольцевая гонка была запущена в «обратном» направлении по часовой стрелке.

Подробности

  О борьбе, которая разворачивалась в голове пелотона 2-го этапа «Кубка Чайки» мы уже поведали. Настал черед остальных участников зачета Super Touring и «младшеклассников». Тем более, что именно борьба одной конкретной пары из них интересовала многих куда больше, нежели пилотов, выступающих на мощных Honda S2000.

  Действительно, это не будет преувеличением, если сказать, что многие «die hard» болельщики с нетерпением ждали «Кубка Чайки» по одной единственной причине.

Подробности

  В минувшее выходные украинское «кольцо» закрыло свой сезон. Завершающими стали сразу два этапа «Кубка Чайки». И оба они отличались от всех предыдущих кольцевых гонок, когда-либо проводимых на Автодроме «Чайка»!

  Для начала в субботу Автодром «Чайка» принял 2-й этап «имени себя». Эта гонка проводилась в обычном направлении, против часовой стрелки, НО. Впервые был задействован совершенно новый поворот.

Подробности

  Наш расширенный рассказ о 5-м этапе Чемпионата Украины по трековым гонкам мы завершаем традиционным альбомом о жизни «за пределами» самой трассы, включая, естественно, и портреты самих участников и не только их.

  Летний трек, а точнее «Автоспидвей», задуманный более 20 лет назад Сергеем Григорьевичем Пелешком, увы, безвременно ушедшем от нас весной этого года, является уникальной в своем роде дисциплиной. В ней был скрещен классический мотоциклетный спидвей и ипподромные гонки, проводимые на снежно-ледяном покрытии многие десятилетия на широтах «одной пятой». Главной же спецификой «Автоспидвея» является само гаревое покрытие.

Подробности

  С учетом того, насколько наполненным борьбой оказался 5-й этап Чемпионата Украины по трековым гонкам прошедший в Червонограде, мы решили сохранить интригу и разбить рассказ о нем на две части. Тем более, что он стал завершающим и решающим!

  Действительно, событий на трассе, как и их последствий уже после заездов в виде судейских решений, в этот раз как никогда в нынешнем сезоне хватало с избытком. Более того, снятия с заездов в этот раз коснулись сразу нескольких участников, включая и одного из двух претендентов на чемпионский титул!

Подробности

  Как позже выяснилось, завершающим и решающим этапом Чемпионата Украины по трековым гонкам стала гонка в Червонограде. Она прошла на настоящем спидвейном стадионе, подарив огромное количество борьбы и эмоций, как самим пилотам, так и зрителям!

  В этот непростой эпидемиологический год календари всех без исключения гоночных соревнований, включая и топовые «Формулу-1», «ДТМ», «НАСКАР» и «ИНДИКАР» менялись на ходу. Естественно, данная участь не могла обойти стороной украинский автоспорт, серьезно преобразив его запланированный календарь Чемпионата Украины по трековым гонкам «Национальная Лига Автоспидвея».

Подробности

  Наш развернутый рассказ о финальных этапах Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC мы завершаем традиционным альбомом «взгляд изнутри». Он тем более необычен, так как и сама трасса, паддок носил временный характер. Отдельное спасибо за данную возможность, равно как и все фото к остальным текстам, Юлии Кондратенко!

  А самое интересное заключается в том, что хотя паддок 3-го и 4-го этапов Чемпионата Украины по кольцевым гонкам UTC и носил временный характер, если не считать «кочевое» расположения команд «вдоль дороги», в общем-то он мало чем отличался от оного на Автодроме «Чайка». Хотя, свои неповторимые нюансы все же в нем наблюдались.