Начинающий украинский пилот Игорь Романов решил на своей «шкуре» проверить – возможно ли попасть в NASCAR. Как оказалось, это не только вполне реально, а еще и довольно бюджетно!
Действительно, на прошлой неделе Игорь Романов принял участие в тестах, причем не просто «в частном порядке», а в так называемых рекрутинговых заездах, которые открыли ему путь в мир NASCAR, правда, пока только европейского.
Автомобільна Федерація України запрошує на Урочисту церемонію нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту.
У суботу, 21 грудня 2019 року, о 13:00 в Колонній залі Київської міської ради відбудеться Урочиста церемонія нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту. Для усієї автоспортивної громади України це є найважливіша та найвизначніша подія, під час якої буде нагороджено більше 300 переможців із усієї України у різних дисциплінах та номінаціях за підсумками 2019 року.
Лучшим дополнением к рассказу о гонке, даже к такому расширенному как наш о «Ралли Чайка-2019», станет альбом из «закулисья».
В случае с «кольцом» взгляд изнутри – это, по сути, исключительно паддок и пит-лейн. Если же мы попытаемся «нарисовать» ралли, с его расширенной «географией», пусть она и была в данном случае ограничена исключительно границами Автодрома «Чайка», - в объектив камеры может попасть несравнимо больше.
Особенностью таких любительских гонок как «Ралли Чайка» является почти уникальная возможность, когда персоналии участников можно запечатлеть практически в любой момент времени.
Благодаря частому использованию «открытых» шлемов и отсутствию требования балаклавы, в любительских ралли действительно можно «поймать» выражения лиц экипажей не только на КВ или непосредственно перед стартом СУ, но даже на самой трассе! Естественно, наибольшие эмоции проявляются на финише гонки.
Если в «абсолюте» и «топовых» классах на «Ралли Чайка-2019» борьба за вершины подиумов велась от старта до финиша, то в двух «младших» зачетах лидеры оказались вне конкуренции. Тем не менее, и позади них хватало своей интриги.
Традиционно наиболее массовым из классов на «Ралли Чайка-2019» стал самый «младший» из них - 2WD1600. Он насчитал 20 экипажей.
Естественно, на «Ралли Чайка-2019», являвшемся этапом Трофея ФАУ по ралли на серийных автомобилях, основную массу стартующих составляли любители на своих гражданских машинах. Они выступали сразу в четырех классах и в каждом из них разворачивались свои локальные сражения.
Несмотря на любительский статус очередного «Ралли Чайка», традиционно в нем присутствовало немало спортивной техники и профессиональных спортсменов тоже. Сегодня поведаем о борьбе среди них.
Как уже было сказано, в итоге стартовая ведомость «Ралли Чайка-2019» насчитала 76 экипажей. Это при том, что предварительные заявки подали 88 пар участников. К сожалению одним из тех, кто так и не стартовал, стал ветеран украинского автоспорта Руслан Кучер, появление которого наверняка ждало немало болельщиков – его новая 112-я оказалась не совсем готова, а жаль.
«Ралли Чайка-2019», прошедшее в минувшие выходные на Автодроме «Чайка» подарило болельщикам не только эмоции от пилотажа участников, включая впечатляющую «ночную» субботу, но и совершенно неожиданного победителя!
Всего на старт «Ралли Чайка-2019» вышло 76 экипажей, которые были разбиты на 6 классов, плюс подзачет Sport в рамках SP2WD, зарезервированного под спортивные (задуженные) автомобили с приводом на одну ось. О Sport-е, где речь шла о борьбе пилотов, выступающих на кольцевых «ВАЗх», к тому же «обутых» в монорезину Nokian, равно как о перипетиях в других классах мы расскажем позже.
