|
 Сегодняшняя программа Central Europe Rally во многом повторяла вчерашнюю – тот же 76-километровый спецучасток в Румынских Карпатах под Байа Маре, только на этот раз его предстояло преодолеть дважды уже в противоположном направлении… И только после этого караван мог отправиться обратно в Венгрию, в Дебрецен.
Самый животрепещущий вопрос вторника – в каком состоянии будет находиться трасса после того, как ее тщательно «перелопатили» больше сотни мотоциклистов, семь с лишним десятков автомобилей и сорок грузовиков? Ответ был получен довольно быстро – если первые два десятка счастливчиков еще были в состоянии преодолеть трассу на максимально возможной скорости, то остальным выпало настоящее внедорожное приключение!
Мотоциклистам было труднее всего – им предстояло стартовать в семь утра, при довольно-таки скверном освещении занимающегося дня… Как признался после финиша Давид Касте, его гораздо больше беспокоило, сможет ли он при подобной видимости (раннее утро, полусумрак, трасса скрывается в густой тени под деревьями) проехать доп без падений и навигационных ошибок. Надо отдать должное Касте – с поставленной задачей он справился, уступив буквально несколько секунд своему ближайшему преследователю Франсиско Лопесу. Зато продолжает поражать своим выступлением Ярослав Катринак – словак уверенно выиграл утреннюю секцию сегодняшнего этапа и пробился на третье место в общем зачете, вчистую переиграв Давида Фретинье! Еще чуть-чуть, и Лопесу тоже пришлось бы расстаться со своей второй позицией – Катринаку не хватило лишь шести секунд.
Позиции фольксвагеновцев же начинают разваливаться буквально на глазах – провалился Карлос Сайнс, проигравший на спецучастке почти девять минут и мгновенно рухнувший со второго на восьмое место! Одноклубник испанца, Дитер Деппинг, еще как-то удержал неожиданно доставшуюся ему вторую позицию, но на немца уже всерьез насели соперники из Mitsubishi – Люк Альфан с Хоаном Нани Ромой. Учитывая уверенное лидерство Петеранселя с почти двухминутным отрывом, «Три бриллианта» настроены забрать все три места на подиуме! Пока что за всю команду Volkswagen отдувается Гиниэль де Вильерс, выигравший спецучасток благодаря успешному прохождению горного фрагмента. Благодаря этому южноафриканец, вчера утром ехавший почти весь доп вслепую из-за отказавших дворников и потерявший больше пяти минут, поднялся до пятого места – но от лидера его пока отделяют больше четырех с половиной минут…
Болельщики и соперники сейчас уже явно начинают привыкать к изумительной резвости Робби Гордона, который на своем громадном монстре Hummer H3 продолжает творить чудеса – американец отметился четвертым временем и выиграл еще одну позицию в общем зачете! Вообще-то, «Хаммер» Гордона порой напоминает настоящий танк – на отдельных фрагментах трассы этот черный монстр просто идет напролом, невзирая на все кочки и выбоины… К сожалению, не обошлось и без неприятного инцидента: получил травму Паскаль Мемон, штурман Хироши Масуоки – в момент замены пробитого колеса француза зацепил Сайнс… Перелом лодыжки у Паскаля, экипаж прекращает выступление – так завершилась дебютная гонка для новейшего турбодизельного Pajero Evo DI-D. Поражает, что у Мемона еще хватило сил завершить спецучасток и только после финиша отправиться в госпиталь!
На такой разбитой накануне трассе автомобилистам выгоднее всего было стартовать в первой двадцатке, пока еще сохранялись какие-то остатки более-менее жесткого покрытия. И чешский экипаж Мирослава Заплетала и Владимира Немайера выдал совершенно бесподобную гонку – десятое время на спецучастке, причем чехи почти на две с половиной минуты опередили опытнейшего Бруно Саби на BMW X3 CC! А вот для Вадима Нестерчека и Юрия Кондратьева гонка сложилась еще тяжелее, чем вчера – на разбитой и раскисшей трассе украинский экипаж проиграл больше сорока минут, показав только 53-е время…
Очень долго оставалась неясной ситуация в зачете грузовиков – итоги хронометража «зависли» намертво, известно было только приблизительное положение участников на промежуточном контрольном пункте, примерно через 40 км после старта спецучастка. Ясно только одно – грузовики преодолевают горную разбитую трассу с огромным трудом, потратив больше часу на первые сорок километров дистанции. Насколько можно понять, Ханс Стейси с Францем Эхтером наглухо перекрыли трассу и никого не пропускают вперед – в итоге, полтора десятка грузовиков идут настоящей колонной, впритык друг за другом, без малейшей возможности обгона. И таким макаром все дружно прибыли на финиш спустя почти два часа после старта () – Стейси по-прежнему остается лидером, зато Алесь Лопрайс благодаря такому «караванному» строю отыграл у голландца десять минут!
Этап третий. Байа Маре - Дебрецен, 479 км (СУ – 152 км)
МОТО
Секция 1
1. Катринак (SK, KTM 530 EXC) 1:05.01
2. Деспре (F, KTM LC4 690 Rally) + 0.35
3. Лопес (RCH, KTM LC4 690 Rally) + 0.55
4. Касте (F, KTM LC4 690 Factory) + 1.01
5. Пельисер (E, Yamaha WRF450) + 1.28
АВТОМОБИЛИ
Секция 1
1. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, VW Race Touareg 2) 57.51
2. Петерансель/Коттре (F, Mitsubishi Pajero Evo) + 0.35
3. Рома/Крус Сенра (E, Mitsubishi Pajero Evo) + 1.18
4. Гордон/Грайдер (USA, Hummer H3) + 1.41
5. Альфан/Пикар (F, Mitsubishi Pajero Evo) + 1.51
6. Деппинг/Готтшальк (D, VW Race Touareg 2) + 2.45
7. Соуза/Шульц (P/D, VW Race Touareg 2) + 4.37
8. Аль-Аттийях/Тёрнер (QA/S, BMW X3 CC) + 5.27
9. Гаш/Флик (F, Buggy SMG) + 7.36
10. Заплетал/Немайер (CZ, Mitsubishi L200 Strakar) + 7.43
…53. Нестерчук/Кондратьев (UA, Mitsubishi L200) + 40.59
ГРУЗОВИКИ
Секция 1
1. Ван Влиет/Кётсиер/Ван Веенендааль (NL, GINAF X2222) 1:48.39
2. Вила Рока/Торрельярдона/Бусомс (E, Mercedes 1844AK) + 1.16
3. Де Азеведу/Жусто/Мартинец (BR/BR/CZ, Tatra 815) + 2.05
Положение после первой секции (третий этап)
МОТО
1. Касте (F, KTM LC4 690 Factory) 3:18.42
2. Лопес (RCH, KTM LC4 690 Rally) + 4.26
3. Катринак (SK, KTM 530 EXC) + 4.32
4. Фретинье (F, Yamaha WRF450) + 6.19
5. Пельисер (E, Yamaha WRF450) + 8.02
…10. Деспре (F, KTM LC4 690 Rally) + 14.30
АВТОМОБИЛИ
1. Петерансель/Коттре (F, Mitsubishi Pajero Evo) 3:04.30
2. Деппинг/Готтшальк (D, VW Race Touareg 2) + 2.39
3. Альфан/Пикар (F, Mitsubishi Pajero Evo) + 2.57
4. Рома/Крус Сенра (E, Mitsubishi Pajero Evo) + 3.25
5. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, VW Race Touareg 2) + 4.39
6. Гордон/Грайдер (USA, Hummer H3) + 5.09
7. Аль-Аттийях/Тёрнер (QA/S, BMW X3 CC) + 8.03
8. Сайнс/Перен (E/F, VW Race Touareg 2) + 8.43
9. Соуза/Шульц (P/D, VW Race Touareg 2) + 8.52
10. Масуока/Мемон (J/F, Mitsubishi Pajero Evo DI-D) + 13.26
11. Саби/Жюэннэ (F, BMW X3 CC) + 17.47
12. Заплетал/Немайер (CZ, Mitsubishi L200 Strakar) + 19.26
…Н/Д. Нестерчук/Кондратьев (UA, Mitsubishi L200) + 1:18.11
Материал подготовил Павел Скобленко
© Фото DPPI, marathonrally.com и dakar.hu |
