Первый этап «Дакар Серии» постепенно выходит на финишную прямую – времени на ошибки и на поломки техники все еще предостаточно, но при этом на то, чтобы успеть что-то исправить, времени остается все меньше. А соперники поджимают со всех сторон!

  «Логично было бы предположить, что в последние пару дней в гонке будет иметь место борьба техники – ее надежности и выносливости. Однако, как показал сегодняшний утренний скоростной участок, имеет место борьба нервов. Темп гонки возрос, возрастает напряжение, и те, у кого нервы слабее, остро чувствуя накал страстей, начинают совершать ошибки. Только за время нашего проезда мы насчитали минимум пять столкнувшихся с проблемами экипажей, два из которых прямо на наших глазах кувыркнулись за пределы трассы. Мы же стараемся соблюдать максимально возможное спокойствие!» – отметил пилот команды «Оптима Лизинг Украина» Вадим Нестерчук.

  Из тех пяти экипажей, которые упомянул лидер украинского экипажа, один был из заводской команды Mitsubishi. «Нани» Рома на 90-м километре скоростного пробега столкнулся с проблемами в рулевом управлении и был вынужден подручными средствами осуществлять минимальный ремонт, позволивший ему хотя бы добраться до зоны сервиса. При этом испанец отправился к механикам, минуя финиш СУ, а потому «заработал» час пенализации в довесок к полученным в зачет СУ четырем часам «максималки», опустившись в абсолютной классификации на двадцать шестую строку и, кроме того, оказавшись в зачете класса бензиновых «суперпродакшенов» лишь на одиннадцатой позиции. А тем временем экипаж Вадима Нестерчука и Юрия Кондратьева, улучшив более чем на секунду свой вчерашний результат, показанный на этом же скоростном отрезке, стал в классе восьмым!

  К слову, ситуация, сложившаяся в классе Т1/1 перед заключительным спецучастком пятницы, к счастью, позволяла украинским гонщикам действовать на трассе спокойно и без лишнего риска, так как их ближайшие преследователи, французы Жан-Пьер Териот и Патрик Прот, находились в восьми минутах позади. Как результат, Вадим и Юрий спокойно (а прошедший над трассой небольшой дождик прибил пыль и позволил ехать еще и комфортно) закончили вечерний СУ с двадцать вторым временем и увеличили свой отрыв  от французского экипажа еще на четыре минуты.

  Правда, от седьмого места пилотов «Оптима Лизинг Украина» отделяет более часа. Но, как красноречиво показал пример «Нани» Ромы, на ралли-рейдовых марафонах час – это еще ничего не значит!

  С другой стороны, для главных дуэлянтов «Центрально Европейского Ралли» – Карлоса Сайнса и Стефана Петеранселя – ничего не значит не только час, но и минута! Как и в четверг, сегодня утром Матадор оказался быстрее своего визави, и вновь всего на секунды, а точнее – на 28 секунд. В результате, перед вторым спецучастком испанец снова вырвался на позицию лидера – с шестью (!) секундами преимущества. Вот уж где ни о каком спокойствии не могло быть и речи! Хотя внешне Стефан Петерансель, который на втором СУ дня проиграл Сайнсу еще двенадцать секунд, старается подчеркивать полное отсутствие напряжения: «Да, у нас с Карлосом суровое сражение, счет идет на секунды, но, находясь на трассе, я контролирую эмоции и об этом абсолютно не думаю. Я просто стараюсь ехать, ехать и ехать!»

  Кстати, одним из тех, кто сегодня действительно демонстрировал, что нервы у него железные, был Робби Гордон, вчера обещавший всех порвать. Американец свое слово практически сдержал – победителем вечернего спецучастка был именно он, опередив лидирующего в гонке Карлоса Сайнса лишь на секунду…