Традиционно, после окончания основного картингового сезона в Украине в Одессе проводились открытые областные соревнования по картингу на «Кубок памяти Ф.В. Шахматова», предназначенные в первую очередь для детей и подростков, а также любителей.

  Гонка в память о великом тренере вот уже несколько лет завершает основной картинговый сезон в Украине, который венчают Кубок Украины по картингу и «Мемориал Памяти». В отличие от двух вышеуказанных гонки, данная предназначена для любителей и аматеров картинга, собирая энтузиастов этого мини-автомобильчика, которые не имеют возможности выступать на более высоком уровне. В первую очередь эти соревнования предназначены для детей и в этом году из шести классов, в которых разыгрывался «Кубок памяти Ф.В. Шахматова», четыре было детскими и юношескими: «Пионер Н-мини», «Пионер Н», «Пионер Б», а также «Популярный-юноши».

  Всего четыре этих класса собрали более 30 участников! Также привычно массовым стал взрослый класс «Популярный», который насчитывал 14 заявок.

Среди самых младших

  Но все же главный акцент в этом традиционном аматерском соревновании всегда был на подрастающем поколении. Среди самых младших в классе «Пионер Н-мини» стартовало 6 участников. Лучшее время на «засечке» показал Денис Мартынюк, причем опередив ближайшего, кем стал Максим Бршанов, почти на полторы секунды. 3-е и 4-е стартовые места заняли Герман Новиков и Руслан Вартанян. Денис уверенно выиграл оба заезда (традиционно картинговая гонка в каждом из классов состояла из двух заездов), а вот Бршанов уже в первом заезде уступил двум своим преследователям, закончив и второй заезд на 4-м месте. Новиков с Вартаняном оба заезда финишировали вторым и третьим соответственно, заняв аналогичные места на подиуме.

  Нельзя не отметить, что в этом классе стартовала и девочка – Елизавета Черная, которая в обоих заездах финишировала 5-й. В классе «Пионер Б», где представлена более бюджетная техника и карты оснащены старенькими двигателями «Шауляй», стартовало 8 участников, среди которых и вовсе оказалось сразу две девочки, причем обе отнюдь не замыкали пелетон.

  Так Дарья Иванко пусть и уступила почти две секунды поулу, она показала второе время в квалификации. Первое осталось за Владимиром Дифтеренко, 3-е за Николаем Геращенко, а 4-е за Ольгой Бойчкенко, опередившей Константина Чернегу и Никиту Вакуленко. Фактически на финише расстановка сил сохранилась и оба заезда прошли как под копирку. Таким образом, подиум возглавил Дефтеренко, Иванко стала второй, Геращенко третьим, а Бойченко – четвертой.

  Единственным, кто добился прогресса в этом классе стал Никита Таранюк, который после 7-го места в квалификации сначала финишировал 6-м, а потом и 5-м, закончив гонку 5-м.
  Класс «Пионер Н», где участники выступают на более современной технике, оказался малочисленным – всего трое. И тут довольно неожиданно в квалификации куда более опытный Ян Тырса, который выступал и в Чемпионате Украины по картингу, в квалификации уступил Андрею Левченко, правда, он проиграл сопернику всего 0,16 секунды! Однако уже в гонке Ян полностью реабилитировался, возглавив оба заезда и подиум, на котором компанию ему составили Левченко и Илья Кривенко, который оба раза замыкал немногочисленный пелетон.

Пацаны держитесь!

  Привычно, самыми массовыми стали два класса «Популярный». Первое время в юниорском классе показал Яков Найда. Причем его преимущество составило почти две секунды над ближайшим, кем стал Александр Надутик. Всего 0,07 секунды ему в свою очередь уступил Антон Лукьянченко, а уже Артем Крюков показал 4-е время, но оно было уже в 4 секундах от поула, тогда как Юрий Орехов оказался в двух десятках от него, но опередив почти на секунду Веронику Тищенко.

  Первый заезд остался за Найдой, а вот кто впечатлила, так это как раз Вероника, которая прорвалась с 6-го на 2-е место!!! Правда, нужно сказать, что с отказом техники Надутик сошел не проехав и половины заезда. Лукьяненко закончил заезд 4-м, а вот с 7-го на 3-е вышел Константин Вовк, тогда как Орехов финишировал все на том же 5-м месте. Но именно он смог выиграть во втором, где Тищенко снова финишировала второй опередив Найду, который в этот раз стал только третьим. С отказом техники вновь сошел Надутик, равно как и Лукьяненко, тогда как Вовк закончил заезд 4-м.
  На финише ситуация сложилась довольно запутанной. В итоге Найда с Тищенко собрали равное количество очков – по 24. В таких случаях в картинге выше на подиуме располагается не тот, у кого было более высокое место по ходу гонки, а тот участник, кто финишировал выше во втором решающем заезде и ею стала Вероника. Однако, к сожалению, при подсчете очков была совершена досадная ошибка (все же это аматерские соревнования, и хронометраж в них велся вручную) и судьи записали Орехову в первом заезде не 5-е, а 3-е место. Это означало, что и у него оказалось 24 очка, и при такой расстановке сил так как именно он финишировал выше двух своих соперников, соответственно он и возглавил подиум!

  Увы, но ошибку сразу не заметили, но в реалии подиум должна была возглавить Вероника Тищенко, тогда как Орехов с 21 очками за 5-й е и 1-е места должен был бы стать третьим. Бывает, конечно, и такое. Тем не менее, это не Чемпионат Мира, а даже на высочайшем уровне в гонках случаются казусы и не такие…
  Константин Вовк с 3-м и 4-м местами оказался первым вне подиума, опередив по набранным очкам Евгения Никитина (7-е и 5-е места) и Николая Оксенина (9-е и 6-е места), тогда как из-за поломок техники Лукьяненко и Надутик стали одними из последних…

Взрослые тоже хотят «гоняться»!

  Класс «Популярный» насчитал 13 участников и первое время на квалификации тут показал Павел Стальниченко, опередив всего на пол секунды Михаила Соловьева. Остальные были куда дальше: так показавший 3-е время Роман Гордиенко уже уступил поулу полторы секунды, а занявший 4-е стартовое место, Андрей Глущенко 3,5 секунды и уже 6,5 Артем Шталь. Однако первый заезд выиграл как раз Гордиенко, а на 2-е место и вовсе прорвался Олег Третьяк, стартовавший 6-м, также опередивший Стальниченко, тогда как Соловьев опустился с 2-го на 4-е место. Но второй заезд принес еще более неожиданные результаты!
  Так Соловьев и вовсе не стартовал в нем, тогда как Стальниченко закончил его 9-м и по итогам гонки стал только 4-м. Гордиенко выиграл и этот заезд, уверенно возглавив подиум, а вот второе место в решающем втором заезде смог занять Андрей Савченко, который стартовал после отказа техники в первом заезде лишь с 12-го места! Увы, но по итогам обоих заездов с нулем в первом он закончил гонку даже ниже Стальниченко. Вторым же на подиуме этого класса стал Олег Третьяк, который после 2-го места, второй финал закончил третьим. Со всеми этими перипетиями третьим на подиуме класса «Популярный» благодаря своему постоянству стал Сергей Запорожец, который в первом заезде продвинулся с 7-го на 5-е место, а во втором на 4-е.

  Нельзя не сказать, что по совместительству, именно Сергей является одной из главных движущих сил этого редкого на сегодня для Украины соревнования, предназначенного исключительно для ребятни из кружков и секций, а также любителей.
  Жаль, конечно, что в сравнении с прошлыми годами класс «Свободный», где стартовать может любой желающий и практически на любой технике, оказался совсем малочисленен – всего трое. И квалификацию, и оба заезда и, естественно подиум, возглавил Эдуард Рыбалко, опередив Георгия Полити и Виталия Ильницкого.

  Тем не менее, если учесть, что в аматерском соревновании в эти непростые времена стартовало более четырех десятков участников, причем две трети из них представляли детвору, можно лишь выразить слова восхищения и благодарности, что даже в такие непростые экономические времена находятся энтузиасты, которые поддерживают картинг в Украине на всех его уровнях, не забывая о тех, кто не может позволить себе старты не то что в международных гонках, но и даже путешествовать регулярно в пределах Украины…

  Остается надеяться, что и вот таким соревнованиям в будущем у нас будут уделять все больше внимания, и людям, которые находят возможность их проводить, уже в следующем году не придется выводить хронометраж «на коленке» с секундомером и «шахматкой», так как эти гонки, по крайней мере, количественно, не столь уж уступали этапу Чемпионату Украины по картингу…