«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа Чемпионата Украины. В этот раз, к сожалению всех болельщиков и большинства гонщиков традиция была нарушена….

Тем не менее, в прекрасный почти весенний солнечный день, некоторые спортсмены все же приехали на «Чайку» и поучаствовали в организованном в последний момент учебно-тренировочном сборе (УТС), проводившимся вперемешку с традиционным для суббот «Трек-днем». Наверное, это было символично… Если весенний УТС был скорее предназначен для «стряхивания пыли», то данный осенний, для некоторых был именно некой данью празднику. Хотя для многих он стал последним (наверняка) шансом в этом году потестироваться, внести корректировки в настройки машины, или же просто покататься в свое удовольствие, пусть и не в боевых условиях, а для кого-то это и вовсе стало первым знакомством с кольцом!
  Всего в УТС приняло участие более 10 гонщиков, среди которых был и начинающий формулист Дмитрий Гайдамаченко. Пропустив из-за поломки двигателя одесский этап, он выехал обкатать новый двигатель, который готовился его командой к 5-му этапу ЧУ. Наверное, для Дмитрия стало неким своеобразным утешением, что это было утро УТС, а не настоящего боевого дня, так как после всего нескольких кругов и этот двигатель подвел его.

Но впереди длинная зима, и наверняка команда Гайдамаченко, равно как и все остальные успеют подготовить боеспособные и надежные двигатели к следующему сезону…
  Аналогично с отказавшим одним из датчиков с трассы уехали и Алексей Омелай и Юрий Коваленко на «их» «Ситроене Саксо». Машину тестировал и настраивал Алексей, но в будущем за ее рулем также как и в Одессе, будет сидеть уже Юрий.

Большинство же участников УТС вполне предсказуемо были «восьмерочниками». Причем, поменяв и подстроив блокировку, не просто значительно ускорился, а показал лучшее время дня (для данных машин) Александр Иванченко. За ним осталось 1 мин 34,2 с, что было на 0,4 с лучше, чем у ставшего Чемпионом Украины в этом году в «Лада-1500» Сергея Юнашева. Совсем немного от них отстал прогрессирующий на протяжении всего этого года Георгий Ильин – 1 ми 35,0 с.

Артем Шабазов и Илья Пугасей тоже намотали немало кругов, но были уже на значительном удалении – 1 мин 35,9 с и 1 мин 37,1 с соответственно.
  В УТС также приняли участие дебютировавшие в этом году Дмитрий Петров, Юрий Водопьянов и Андрей Пишненко, а также еще не стартовавший в гонках Андрей Евтушенко, который ехал на машине Юрия Федоренко. (Юрий является наставником двух Андреев - молодых начинающих гонщиков.)

Более того, фактически Евтушенко смог впервые в своей жизни немного почувствовать накал борьбы, правда, не в официальной гонке. Также как это было весной, УТС венчал учебно-тренировочный 15-минутный заезд с имитацией настоящего старта. Он был немногочисленным, так как некоторые столкнулись с техническими проблемами по ходу дня, а кто-то отправился домой готовится к празднованию «Дня автомобилиста» по-своему. Юнашев же отпраздновал его еще одной, пусть и тренировочной победой, придя впереди Ильина. А вот стартовавший впервые, пусть и не в самой массовой и не являющейся как таковой гонке Евтушенко, смог устоять под натиском Пишненко и по истечению 15 минут уверенно финишировал впереди него.
  Вот так скоромно в этом году, всего на всего тестами и тренировочным заездом на несколько машин, некоторыми кольцевиками был отмечен «День автомобилиста». Жаль, причем в первую очередь всем нам болельщикам, что по разным причинам ни последний решающий этап ЧУ, ни кубковой гонки любого статуса, так и не прошло, хотя даже сама природа, не смотря на прогнозы около нуля и дождь, благоприятствовала солнцем с около +10 и была по-настоящему праздничной. Отрадно было также и то, что даже на такое совсем неофициальное мероприятие поддержать «Юнгу» приехало несколько его болельщиков, поздравив Сергея, пусть и с ничего не значимой, но по-своему символической победой…
  Будем искренне надеяться, что в таком формате празднование кольцевиками «Дня автомобилиста» будет «из ряда вон выходящим» и никогда не повторится, а в будущем будет вновь ознаменовано настоящими массовыми гонками во многих классах… И совершено не важно какого статуса это будут гонки, ведь для болельщиков совсем не статусность является определяющим фактором, а уже сам «День автомобилиста» является достаточным поводом для настоящих гонок, являющихся праздником для любого болельщика… И все же – с праздником всех!

Вячеслав Щербина специально для Эпидемии скорости