Украинская Баннерная Сеть
Главная Кольцо 2010 Кольцо в Украине: Первые круги

Анонсы соревнований

  25 - 27 мая - Цюрупинский район Херсонской области. 2-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам - “Кубок Дюн”.

  19 - 20 мая - Перевал Нимчич. Черновецкая обл. 2-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам - « БУКОВИНСЬКІ КАРПАТИ - 2012 ».    Регламент   .  Схема Результаты .

 

Украинская Баннерная Сеть

София

Кольцо в Украине: Первые круги
16.04.2010 15:16

1  Свои первые круги на настоящем болиде «Формулы-3» совершил украинский кольцевик Алексей Литвинов. Причем произошло это не где-нибудь за границей, а на СК «Чайка». Вы уже догадались – по крайней мере один болид данного класса мы должны будем увидеть в заездах украинского кольца.

  Напомним, что в современной истории украинского кольца в нем так еще не разу и не стартовали настоящие болиды Ф-3 оснащенные 2-литровыми двигателями. (Две таких машины довольно продолжительное время «проживают» в Украине, однако они так не разу и не стартовали.) В данном случае речь идет о машине «Даллара» 1996-го года. Не смотря на год производства, это достаточно современное шасси (после 97/98 годов, монополизировав рынок класса «Формулы-3» итальянцы и вовсе принципиально не изменяли конструкцию своих шасси «Формула-3»), во многом аналогичное тому, на котором уже несколько лет едет Антон Андрущенко. Однако Антон с самого начала выступал и стал в прошлом году Чемпионом Украины на серьезно форсированном «вазовском» 1,6-литровом двигателе с одновальной 8-клапанной «головкой».
Машина Литвинова оснащена, как и положено классу Ф-3 мощным 2-литровым 16-клапанным двух вальным двигателем «Опель». Даже задушенный 26 миллиметровым рестриктором он выдает порядка 215 л.с. (без ограничения с подобных 2-литровых агрегатов в кузовах снимается свыше 300 сил).

65
 

62


    Но главное это крутящий момент около 280 Нм. Именно момент впечатляет всех, кто в первый раз садится за руль такого болида (на порядок более легкого чем «кузов») – при активном использовании педали акселератора колеса идут в букс на любой передаче! С непривычки после «Эстонии» Алексей «крутанул пончик» только сев за руль буквально на прямой, как только вдавил педаль газа!
  В реалии на адаптацию к новой мощности и совершенно новому болиду у пилота уйдет немало времени. Сегодня же он просто попробовал работу всех систем, проехав пару десятков кругов в спокойном режиме без «оперения», которое находится в покраске. К тому же постоянно накрапывающий предательский дождик и холодная погода не дали возможности прогреться резине, и пилот был крайне осторожен.

57

37

 Но даже в таком режиме впечатления от мощности и общем уровне техники, по словам самого Алексея, просто несравнимы с его старой «Эстонией». Напомним, что Алексей пришел в кольцо два года назад и первый год аккуратно вкатывался на маломощном 1,3-литровом двигателе, и о каких-то результатах тогда никто не задумывался. К сезону 2009 Литвинов апргрейдил свой двигатель и уже на 1,5 литрах по итогам года стал 5-м в Чемпионате Украины. Если Алексей сможет достаточно быстро адаптироваться к новой для себя мощности, то даже на задушенным еще меньшим рестриктором двигателе, в этом году формулистам придется всерьез считаться с Алексеем, так как пока равных этому болиду машин в пелетоне нет. Если, конечно, на старт не выедут две другие «Доллары»…

 

 

 

Комментарии 

 
#2 Dallara 19.04.2010 14:40
+500. Согласен!!!
Цитировать
 
 
#1 prof 19.04.2010 14:30
Бюрократия процветает! Блин!
Цитировать
 

Фотогаллерея

Фотогаллеря

Движение болельщиков автоспорта Украины
"Эпидемия скорости"

03680 Украина,  Киев, пр-т Вернадского, 34/1, офис 424.

Тел. 067-465-50-98
Факс +38044-452-78-66

rally_virus@ukr.net

Украинская Баннерная Сеть

Украинская Баннерная Сеть