Прошедший в Каменце-Подольском первый этап чемпионата Украины ралли «Стара Фортеця» выиграл экипаж Prime Rally Team Александр Салюк/Адриан Афтаназив. Тройку призеров, согласно официальным результатам, замкнули экипажи команды Ace Racing Юрий Протасов/Александр Горбик и Андис Нейкшанс/Петерис Дзиркалс. Ниже мы приводим комментарии спортсменов по окончании гонки.

 Александр Салюк, Prime Rally Team:
«Хочу отметить прибалтийский экипаж, с которым нам было очень интересно бороться. Ребята впервые увидели трассу, которую наши спортсмены знают досконально, и тем не менее ехали очень быстро, красиво и мощно. Я очень доволен такой напряженной борьбой, и мне даже жаль, что прибалты стали третьими, а не вторыми. С другой стороны, я понимаю, что над ними не довлел результат, и, возможно, именно поэтому они ехали так свободно и раскрепощенно».

Эгидиус Тутинас, Ace Racing (тренер):
«Я очень доволен прошедшей гонкой. Она прошла очень полезно и информативно. Я увидел, над чем нам предстоит работать; для меня это главный положительный результат данного ралли».

Оксана Александрова, Prime Rally Team:
«Когда на предпоследнем спецучастке у нас пропали две передачи в коробке, мы стали терять много времени. Но мы все же постарались добраться до финиша, и, как оказалось, не зря – судьба распорядилась так, что проблемы Юры Шаповалова позволили нам остаться на четвертом месте».

Владимир Петренко, Ace Racing:
«Считаю, что авария Саши Желудова лежит на совести организаторов. Отметки «Финиш» и «Стоп» стояли чересчур близко друг от друга, и с такого хода, который полный привод набирает на финишной прямой, затормозить на скользкой трассе было нереально. Знак «Финиш» нужно было ставить раньше».

Игорь Чаповский, «Троица Ралли»:
«Как для тренировки – результат нормальный. Шесть воскресных спецучастков я ехал и просто учился, слушал советы штурмана, пытался примерить их на себя. А два последних допа стали чем-то вроде подведения итогов – я попросил Ваню не говорить ничего, кроме стенограммы, а сам проверял, понял я что-то за этот день или нет. Судя по тому, что я проехал СУ9 на двадцать секунд лучше, чем в предыдущий раз, результат есть. Поэтому я и доволен, хотя шестое место – не предел моих мечтаний. Но мне нравится учиться, и я понимаю, над чем нужно работать».

 Игорь Сторчак, Tsunami Rally Team:
«Я удивлен, как моя машина доехала до финиша… У нас ломалось все, что только могло, от глушителя до потенциометра. Честно говоря, мы переживали только за технику – в себе, в экипаже сомнений не было. Впрочем, сейчас самое главное – добиться благополучного разрешения истории с нашим первым экипажем».

Юрий Шаповалов, «Фокстрот Ралли Тим»:
«Я, как и многие, тоже не сумел затормозить на финише СУ8 и пролетел мимо знака «Стоп». Остановился, стал сдавать назад – и тут Кирилл заметил летящего прямо в нас Желудова. Я очень благодарен Саше, что он сделал все, чтобы не задеть мою машину – хотя летел прямо в меня. Невероятно обидный и досадный эпизод, мне очень жаль моего российского коллегу».

Кирилл Несвит, «Фокстрот Ралли Тим»:
«Трудно поверить, что мы пострадали по такой нелепой случайности… Просто-напросто педаль сцепления запала и застыла в нажатом положении. Мы остановились на допе, начали искать причину, полезли под капот… А потом просто дернули педаль посильнее, и она встала на место! Но времени мы потеряли уйму, да еще и опоздали на КВ… А ведь ехали как минимум пятыми».

Сергей Фаюк:
«Единственной нашей проблемой стало пробитое на СУ7 колесо – к счастью, этот спецучасток достаточно короткий, мы добрались до финиша и меняли колесо уже там. Но все равно умудрились опоздать на КВ… Может, возить с собой электрогайковерты и гидравлические домкраты:), чтобы не терять столько времени на замене колеса? Впрочем, в данном случае на итоговый результат это, к счастью, не повлияло».

Андрей Небесный:
«Жутко устал, но очень доволен результатом. Последнюю неделю мы спали по три-четыре часа в сутки – столько работы было по подготовке машины. И когда в субботу она отказалась заводиться, у меня чуть руки не опустились. К счастью, нам удалось все исправить, мы стартовали и финишировали третьими в классе. Считаю, что быть третьим из шестнадцати экипажей довольно неплохо».

Сергей Жолинский:
«Это ураган! Мы два раза горели, еще пару раз вылетали с трассы, однажды встали на два колеса и чуть не перевернулись – но при этом умудрились-таки доехать пятыми в классе! Сам не могу в это поверить…»
Фотоотчет от  ЛIГАБiзнесIнформ.

 Фото: http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.php?album=88