Анонсы соревнований
25 - 27 мая - Цюрупинский район Херсонской области. 2-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам - “Кубок Дюн”.
19 - 20 мая - Перевал Нимчич. Черновецкая обл. 2-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам -
« БУКОВИНСЬКІ КАРПАТИ - 2012». Регламент . Схема .
Результаты . Команды .
19 - 20 мая - Перевал Нимчич. Черновецкая обл. 2-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам -
« БУКОВИНСЬКІ КАРПАТИ - 2012». Регламент . Схема .
Результаты . Команды .
Ралли - архив новстей
| Prime Yalta Rally 2008. Не кажи «гоп»! |
| 14.09.2008 15:01 |
|
Александр Салюк младший, выиграв пятничный «пролог», начал субботнюю часть «Ялта Ралли 2008» в качестве лидера гонки. И если не обращать внимания на то, как прошли для лидера первые два скоростных участка дня, Александр играл не последнюю скрипку вплоть до самого вечера. Победа на СУ4, второе место на СУ5, третье – на СУ6, и, наконец, снова победа на финальном спецучастке субботы.
И все же, лидер команды Prime Rally Team снова, уже третью гонку к ряду, столкнулся с проблемами – в промежуточном протоколе по итогам двух дней он занимает лишь шестую строку. На дистанции СУ2 – на подъеме на Ай-Петри – на автомобиле младшего Салюка сначала пропала четвертая передача, затем пропала и пятая. На следующем скоростном отрезке случился прокол колеса и потеря на его замене порядка двух минут драгоценного времени. Затем, на сервисе, была замена вышедшей из строя коробки передач, проведенной едва ли не при личном участии Президента Автомобильной Федерации Украины. А поскольку на ремонтные работы ушло порядка сорока минут, вместо двадцати, отведенных на сервис, то экипаж, ко всему прочему, «заработал» еще и штраф. Примечательно, что уже второй год подряд в первый день ялтинской гонки щедрые организаторы щедро раздают подарки, но второй же год подряд «подарочная» радость на следующий день сменяется глубоким разочарованием. В 2007 году гостям из Прибалтики – экипажу Гердаускаса – был подарен автомобиль, а в субботу из-за технических проблем им пришлось отказаться от продолжения борьбы. В этот раз за победу на «прологе» был отмечен призами экипаж Алексадра Салюка младшего. Безусловно, подобный аргумент – из области суеверий, но и без суеверий было бы, наверное, правильней все награды раздавать уже после финиша, вместо того, чтобы, не перепрыгнув, говорить «гоп». А тем временем, основная борьба за победу в абсолютном зачете развернулась между экипажами Юрия Протасова/ Александра Горбика и Александра Желудова/ Ирины Коломийцевой. Но в данном случае также не стоит говорить «гоп» и называть их фаворитами, ибо и у лидера украинского раллийного первенства, и у свежеиспеченного победителя российского «Ралли Гуково» по ходу дня возникали проблемы. У Протасова, в субботу утром возглавившего протокол гонки, на СУ3 возникли проблемы с подвеской, из-за чего он уступил позицию лидера Желудову. А на последнем скоростном участке у Юрия случился фальстарт (при включении первой передачи автомобиль немного дернулся вперед, чего оказалось достаточно для срабатывания датчика – вроде и мелочь, но правила есть правила), повлекший наложение десяти штрафных секунд. Затем в одном из поворотов, к сожалению, ошибся уже Александр – разворот и потеря драгоценных секунд, что в совокупности с отменными выступлениями Протасова, стоило Желудову первой строки в промежуточном протоколе. В итоге, к вечеру субботы двух дуэлянтов разделяло всего семь секунд. А в воскресенье еще предстоит пройти дистанцию в сотню километров, и многое еще может произойти. К слову, суббота на «Ялта Ралли» произошло всего две аварии – на СУ3 улетел в пропасть экипаж Сергея Ведерникова (ни пилот, ни штурман, к счастью не пострадали), а на СУ5 из-за проблем с автомобилем сошел с трассы и столкнулся с деревом экипаж Владимира Печеника. Все остальные происшествия были не столь драматичными, хотя многие из них и сказались на внешнем виде промежуточных протоколов, как например отказ двигателя на автомобиле Валерия Горбаня, уступившего таким образом третью строку «абсолюта» Юрию Шаповалову, или проблемы с гидроусилителем рулевого управления у Руслана Кучера, из-за чего класс А3, в котором лидерство захватил Игорь Сторчак, фактически лишился одного из фаворитов. Единственное, о чем – пусть и с некоторой натяжкой – можно сказать «гоп», это о ситуации в национальном классе У2, в котором безоговорочно и с огромным преимуществом лидирует Роман Тарасенко. С отставанием более четырех минут второе место удерживает Николай Соболев, который на СУ2, буквально за три виража до финиша заглох, потерям на этом порядка трех минут. На бронзу более чем серьезно претендует Владимир Трубин – еще почти три минуты отставания от Соболева.
Уточненные результаты после двух дней.
ProFormula Team |
Фотогаллерея
Движение болельщиков автоспорта Украины
"Эпидемия скорости"
03680 Украина, Киев, пр-т Вернадского, 34/1, офис 424.
Тел. 067-465-50-98
Факс +38044-452-78-66
rally_virus@ukr.net
"Эпидемия скорости"
03680 Украина, Киев, пр-т Вернадского, 34/1, офис 424.
Тел. 067-465-50-98
Факс +38044-452-78-66
rally_virus@ukr.net