Если в субботу многие участники 6-го этапа Чемпионата Польши по ралли вежливо сетовали о состоянии покрытия «допов», то в воскресенье они не жалели колкостей по этому поводу, все как один вторя, что ощущают себя как на пляже или вспоминают детство и игру в песочнице.

А кто-то и вовсе язвил, что он ощущает себя не как на гонке, а как на раскопках, а другой вторил ему, что неплохо бы экскаватор пустить впереди канала. Скорее всего, имелся ввиду грейдер, но не суть.
  А суть в том, что уже идущие третьим-четвертым экипажи еще при первом проезде по «допам» жаловались на образующуюся колею, что уж говорить о втором проезде по этим же дорожкам. По свидетельству самих участников в лесах, где было немало песка, помимо жуткой колии и песчаных ловушек, нарылись еще и ямы и вылезли корни деревьев. На всем этом автомобили подпрыгивали, зачастую идя на 5-й передаче, а по бокам был частокол из леса...

Смена лидера!

  Открывающий утренние СУ лидирующий после первого дня с перевесом всего в 5 секунд Кайетан Кайетанович ни как не мог найти настройки под оказавшийся слишком мягкий грунт, и к тому же он был еще и в роли чистильщика траектории. Это не могло не сказаться. На трех утренних СУ первенствовал его главный соперник в гонке и Чемпионате Польши Михал Соловов, опередивший «Кайто» на 0,4 секунды, а потом разом на 3,5 и 4,9. Таким образом, перед заключительным кругом ралли произошла смена лидера: теперь уже Соловов опережал Кайетановича на 3,8 секунды.

При этом Михал жаловался, что уступающие чуть ли не в два раза в крутящем моменте «продакшену» «супера» просто беспомощны в песочнице, а «Кайто» в это же время говорил, что его куда более тяжелая N-групповая машина просто вязнет в песке, в то время как «супера» его противников просто парят над песком… В реалии если не брать феноменально быстрые времена самого Кайетановича, и взглянуть на всю остальную N группу, то скорее всего правота все же на стороне его мнения.
  На втором проезде в отличие от субботы времена серьезно улучшились и Соловов сбросил со своего времени 7 секунду и он вновь был впереди Кайеана на 1,8 секунду. На предпоследнем СУ гонки «Кайто» выжал все возможное и невозможное и выигрывает его, также сбрасывая с времени Соловова все те же 7 секунд и опережает его на 2,5.

  Таким образом, перед последним СУ гонки их разделяли 5,6 секунды! И тут случилось непредвиденное – буквально за пару поворотов до финиша ралли Соловов «ловит» дерево задним правым колесом и теряет на этом пол минуты! По признанию самого пилота, он просто расслабился и немного недооценил близость представителя флоры. Благо для Михала, что он финиширует,  и в Чемпионате Польши лишь немного отпустил выигравшего в итоге в игре нервов и скорости Кайетановича. Впереди у них еще два этапа, но на них Соловову нужно будет выигрывать! Шансы же ставшего третьим, но с отставанием более двух минут Томаша Кухара (вновь практически все время стабильно ехавшего на 3-м месте) скорее всего угасли.

И вновь колесо!

Юрий Протасов с Адрианом Афтанзивым начали день аккуратно, показав 6-е время в абсолюте (и 3-е в классе), уступив Михалу немногим более 30 секунд. На двух следующих СУ отставание от лучшего времени Соловова осталось тем же, но это уже были 5-е времена в абсолюте и вторые в классе, вслед за Кайтеновичем. Тем не менее, активизировавшийся Жимон Рута, который после субботы отставал от Протасова на 10 секунд, на своем «супере» все же смог опередить его, сместив украинцев на 5-е место в абсолюте, но они по-прежнему оставались вторыми в классе перед заключительным кругом гонки.
  Однако на первом же послеобеденном СУ на «девятке» украинцев происходит прокол. С учетом того, что до финиша еще было 10 км и помятую Турцию, принимается единственно верное решение – менять колесо. Это стоило более трех минут, которые отбросили великолепно идущий украинский экипаж на 7-е место в абсолюте, но главное – 4-е в классе. Отыграть за два СУ полторы минуты отставания от ближайшего из соперников было просто не реально. Тем не менее, украинцы успешно добрались до финиша, уже не форсировав события и показав на двух оставшихся СУ 6-е и 7-е времена в абсолюте и третье в классе.

  Жаль, но вновь обидный прокол стоил подиума в классе, но это гонки. Есть результативный финиш, очередные очки в Чемпионате Польши за 4-е место в классе и опыт езды по необычно рыхлым «допам» (которые, очевидно, хотели передать привет черкасским), а также продемонстрированная скорость. Ведь на шести СУ Протасов показал второе время в классе, уверенно опережая всех одноклассников, включая и Камиля Бутрука, а на остальных был третьим (естественно не считая прокола). Ну а всего через две недели у украинцев будет возможность подтвердить свою скорость уже на следующем этапе Чемпионата Польши по ралли. Болеем за наших!