15-16 мая наконец-то стартует Чемпионат Украины по ралли, его 1-м этапом станет ралли «Буковина 2010». Причем в этом году гонка обещает стать особенно интересной не только в связи с ожидаемым наплывом участников, а и в связи с расширением и разнообразием трассы.

Так нетрадиционно в субботу вечером после первых гравийных СУ состоится уже  знакомый городской СУ «Калинка», который осенью выступал в качестве пролога. Длинна городского асфальтового «допа» почти три километра.

Причем пилоты не будут прописывать его накануне гонки, а уже после утренних субботних СУ они проедут дважды его в дорожном режиме по легенде, тем самым прописав его, а чуть позже вечером уже пройду эту же дистанцию дважды в боевом режиме. Как и на осеннем этапе Кубка Украины, он будет стартовать в 8 вечера, и все жители Черновцов, а также гости города, смогут вновь воочию насладиться ездой раллийных экипажей на фарах. А для «закрепления» в памяти этой картинки супер-спешиал будет проходиться всеми участниками не один, а два раза!

Главное действо привычно развернется в воскресенье, когда и гонщиков и болельщиков ждет  полюбившийся многим перевал Шурдын . Участникам предстоит пройти по его 20 километрам целых четыре раза – по два в каждом из направлений. Но все же главный сюрприз от организаторов гонки заключается в другом.
  Вдобавок к уже ставшему классикой «Шурдыну» в меню гонки будет предложен местами очень ходовой, а местами достаточно  коварный почти 10-километровый «доп» «Коцюба», который также был частью завершающей гонки сезона 2009 и также снискал любовь, как самих гонщиков, так и болельщиков. Благо безопасных мест для просмотра, находящихся на возвышенностях вдоль трассы, тут хоть отбавляй.

«Коцюба» откроет гонку в субботу после обеда, но на пару с этим СУ гонка пройдет еще в одном месте. Вот мы и добрались до главного сюрприза –  «допа» с почти поэтическим названием «Солнечная долина». Особенностей у этого совершенно нового «допа», который изначально планировалось использовать только для шейкдауна, сразу несколько. Причем вновь таки их оценят в равной степени, как сами гонщики, так и зрители, причем последние вдвойне. Это довольно скоростной СУ, главной изюминкой которого станет трамплин, который должен стать достойной заменой знаменитому «каменецкому магниту» для зрителей. Более того, говорится о том, что трамплинов на этом «допе» будет несколько!
  Чтобы окончательно «переманить» к себе зрителя, этот «доп» объединит в себе одновременно все прелести каменецких СУ. Так помимо трамплина, в перерывах между проездами болельщики смогут насладиться природой с водоемами – речками и озерами – не хуже, чем это было на других каменецких «допах». Но в данном случае эти две особенности объединены воедино на одном отрезке.
  Наверное, уже заранее можно сожалеть только об одном – невозможности побывать на двух «допах» одновременно, но 4-кратный воскресный проезд по «Шурдыну» компенсирует это. Шутка ли, когда в украинских гонках был такой богатый выбор захватывающих и зрелищных дорожек!? Ответ будет, да пожалуй, что никогда… Что ж, остается только дождаться, добраться на гонку и убедиться самим во всем вышесказанном воочию…

  КАРТА 1-ГО ДНЯ

 РОЗКЛАД РУХУ ПЕРШОГО АВТОМОБІЛЯ

 СХЕМА ПАРКУ СЕРВІСУ І ЗАКРИТОГО ПАРКУ «БЕРЕГОМЕТ»

 СХЕМА ПАРКУ СЕРВІСУ І ЗАКРИТОГО ПАРКУ «БОЯНІВКА»

 ДОДАТКОВИЙ   РЕГЛАМЕНТ РАЛІ "БУКОВИНА - 2010"

 СХЕМА ДОЇЗДУ ДО  ПЕРЕДСТАРТОВОЇ ТЕХНІЧНОЇ ІНСПЕКЦІЇ

СПИСОК ОРГАНІЗАЦІЙНОГО КОМІТЕТУ РАЛІ
«БУКОВИНА - 2010»

 ФОРМА ЗАЯВКИ .  ФОРМА ЗАЯВКИ ДЛЯ КОМАНДИ .

http://www.bukovyna2010.at.ua/