Украинская Баннерная Сеть
Главная Ралли 2010 Чемпионат Украины по ралли: Новый «Чумацький шлях»

Анонсы соревнований

  25 - 27 мая - Цюрупинский район Херсонской области. 2-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам - “Кубок Дюн”.

 19 - 20 мая - Перевал Нимчич. Черновецкая обл. 2-й этап Чемпионата Украины по горным гонкам -
« БУКОВИНСЬКІ КАРПАТИ - 2012».   Регламент   .  Схема .
  Результаты .  Команды .

 

Украинская Баннерная Сеть

София

Чемпионат Украины по ралли: Новый «Чумацький шлях»
06.06.2010 00:36

logo_chshl  В воскресенье украинские раллисты выйдут на старт обновленной трассы в Херсоне, который примет 2-й этап Чемпионата Украины по ралли. Местный организатор АК «Херсон» подготовил как для гонщиков, так и для зрителей сразу несколько сюрпризов, и после ознакомления с ней


уже можно делать некоторые выводы.
  Главным нововведением является то, что впервые за многие ходы старейшая гонка в календаре ЧУ практически полностью обновилась! 17-й по счету «шлях» проляжет не только по измененной трассе в Тягинском карьере, но и дарит всем два совершенно новых «допа»: «Аэропорт» и «Берег». К тому же впервые гонка пройдет по новому формату «нон-стоп» всего за один день. Также произойдет отход от излюбленной в Украине практики прохождения одного и того же «допа» в противоположных направлениях, что обычно вызывало длительные перерывы для изменения дислокации старта и финиша. Организаторы обычно используют данное ухищрение в первую очередь из-за нехватки самих «допов». Во-вторую – из-за экономии, так большее количество «допов» требует, куда большее количество задействованных официальных лиц.
  Знаменитая херсонская параллелька при этом осталась, но она будет открывать гонку в пол 9-го утра, и повторно начнется после первого «Аэропорта» в 10.30. Стоит сказать, что такой однодневный формат вызывает удивление, так как он, по сути, обделяет как самих гонщиков, так еще в больше степени и болельщиков. Теперь последним придется выбирать, тогда как раньше они могли бы в субботу насладиться очной борьбой пилотов на параллельке, после чего в воскресенье отправится в карьер. (Когда гонка проходила в один день, аналогично параллелька открывала, после чего зрители караваном тянулись на карьер и тоже много не пропускали). Теперь же перед болельщиками встанет извечная неразрешимая по сути дилемма, как не пропустить по максимуму «допов». Гонщики же в случае форс-мажора на парралельке (будь то авария или механическая проблема) всегда имели в запасе время на ремонт и старт по системе супер-ралли. Теперь же такой возможности не будет… А между тем, уже известно, что гонка станет не легче.
Да, впервые, как и во всем остальном мире, она пройдет в формате, когда каждый из «допов» будет проходиться только дважды в одном и том же направлении. Но после ознакомления мнения о «допах» разделились. Однозначно новый полностью гравийный 9,6-километровый «Аэропорт» (нарезанный грейдерами в поле вокруг рулёжных дорожек) не вызывает восторга от своей пресности со схожими по радиусам поворотами. Мнения по поводу 7-километрового «Берега» похоже, что разделились. Местами скоростной «доп» с частично грунтовым, а частично гравийным покрытием может вызвать проблемы по его прохождению в случае дождей, которые редки для этих широт. Зато жара, которая уже стоит в Херсоне, станет вторым настоящим фактором на самом главном новом «допе» - почти 29-километровм «Шляхе»!
  Этот монстр-«доп» реально может посоперничать с любым СУ международного уровня, но выдержит ли его техника – вот в чем вопрос. Второй аспект это пыль – уже сейчас понятно, что эта извечная херсонская проблема может преподнести неприятные сюрпризы как раз на этом участке. Но важно и другое. Да, «шлях» использует отдельные отрезки прошлых «допов» - известных «Карьера» и «Тягинки», но все равно по конфигурации это совершенно новый СУ. И при такой протяженности его просто невозможно запомнить – и вполне возможно результаты этого СУ покажут, в каких экипажах идет настоящая слаженная работа со стенограммой, а где пилот везет пассажира. Быстро проехать «на глаз» там не получится не у кого и доверие пилота штурману будет крайне важно.

  Можно сказать однозначно – в однодневном формате, при двух совершенно новых СУ и почти 29-километровом СУ, в жару и столбы пыли – новый «Чумацький шлях» однозначно станет настоящей гонкой на выживание и экипажам не позавидуешь. Во многом из-за всех этих факторов «шлях» превратиться в настоящую лотерею, где права на ошибку не будет. Хотя именно такая лотерея даст шансы не только фаворитам, а и аутсайдерам, тактично тихо доезжающим. Как бы то ни было, но это однозначно все будет очень интересно, как для болельщиков, так и для самих участников (кому еще и будет очень тяжело)…

 

Tags:
Share
 

Теги ралли 2010

:
- ,
-
- ,
-
-
-

 Итоги чемпионата 2010

:
-
-
-
- ралли скадовск 2010
- 2-е ралли херсонского автомобильного клуба
-

:
- ,
- ,
- ,
- ,
- 
-
-
-  
-
-




-
-
-


-
-
-


-
-36
-
-


-
-

-
-
-
-


-
-
-



-
-
-
--
-

-
- prime yalta rally 2009
- prime yalta rally 2008
- prime yalta rally 2007
- Yalta Rally 2006
- Yalta Rally 2005

Фотогаллерея

Фотогаллеря

Движение болельщиков автоспорта Украины
"Эпидемия скорости"

03680 Украина,  Киев, пр-т Вернадского, 34/1, офис 424.

Тел. 067-465-50-98
Факс +38044-452-78-66

rally_virus@ukr.net

Украинская Баннерная Сеть

Украинская Баннерная Сеть