|
Не успел начаться раллийный сезон в Украине, как за намерением переноса первой же его гонки последовала довольно своеобразная рокировка – 1-й этап КУ по ралли примут Черкассы! Как мы уже писали, организатор 1-го этапа КУ по ралли, который должен был состояться 10-11 апреля в Киеве,
был намерен перенести гонку на неделю позже, что вступало бы в серьезный конфликт как с календарем самого КУ, так и сразу с несколькими другими автодисциплинами. В частности в дату запланированного раллийного переноса 17-18 апреля пройдет 1-й этап Кубка Украины по автокроссу в Черновцах и 2-й этап Кубка Украины по ралли-рейдам. Это объясняется очень просто, ведь календари всех дисциплин изначально (и традиционно для Украины) «подстраивались» именно под раллийный. В связи с таким переносом некоторые из спортсменов, желавшие попробовать свои силы в раллийной оказались бы перед нелегким выбором. Немаловажно и то, что 2-й этап КУ по ралли был изначально запланирован на 24-25 апреля, а это значило бы, что между двумя раллийными гонками был бы перерыв всего в несколько дней. Ввиду всего выше сказанного вполне очевидно, что статус 1-го этапа Кубка Украины по ралли был передан именно черкасской гонке. Приглашение . Программа и схема "Ралли Славутич" . Список заявившихся экипажей на 15 апреля. Маршрутный лист. При этом вполне возможно, что киевское ралли все же состоится в дату переноса, но уже в клубном статусе, который, скорее всего, привлечет куда меньшее количество участников, чем это могло бы быть в престижном статусе этапа Кубка Украины.

Возрождение
Благо гонка в Черкассах переноситься не собирается и подготовка к ней идет полным ходом. Более того – мы станем свидетелями рождения новой гонки на совершенно новой трассе. Хотя, сказав это, следует поправиться – скорее речь идет о возрождении, просто очень старой гонки. Последний раз большое ралли проводилось в Черкассах 20 лет назад, но до этого во времена СССР они принимали не только Чемпионат Украины по ралли, а даже были удостоены проведения Чемпионата СССР по ралли! И вот, то самое легендарное в свое время «Ралли Славутич» возрождается. Есть некий символизм в том, что в оргкомитет нынешней гонки входят четверо пилотов, выступавших на этой гонке еще в те времена. Это Владимир Понедельник, Владимир Иванченко, Александр Мельник и Михаил Волчков. Нельзя забывать, что в Черкассах неоднократно проводились любительские гонки. Кстати в 2007-м году этап в Черкассах предлагал абсолютным аматорам настоящий грунтовый СУ и был признан лучшим этапом по итогам года. Так что перспективы, равно как и славное прошлое, у будущего «Ралли Славутич» достаточно радужные. Причем этап КУ по ралли станет «кандидатской» гонкой - в случае ее успешного проведения, уже в этом году Черкассы смогут принять и этап Чемпионата Украины по ралли, но это дело более далекого будущего. А что же нас ждет в конце апреля.
С мыслью о зрителях
По сути, гонка будет грунтовой. «Допы» пройдут между тремя селами: Староселье, Грабовка и Яснозорье. Пока точно неизвестно об их количестве. Возможно несколько вариантов: двукратное прохождение трех «допов», или же более простой вариант с трехкратным прохождением двух «допов». В случае изменения направления движения первый вариант представляется весьма интересным, так в реалии тогда не один из СУ не будет повторяться, что нынче большая редкость по всем стандартам. В любом случае боевая дистанция будет составлять около 70 км. Помимо этого организатор заготовил одну оригинальную изюминку, неслыханную за многие годя для отечественного ралли. Так в субботу состоится пролог, но это не будет обычная параллелька, или даже городской СУ. Участникам ралли придется вспомнить азы и пройти самый настоящий слалом! В центре города на большой площади экипажам будет предложено как можно быстрее пройти сложную по конфигурации «фигурку». Пусть это и не городской «доп», зато все происходящее будет у зрителей как на ладони, да и понятно как дважды два. Заодно будет интересно посмотреть, насколько хороши отечественные раллисты в скоростном маневрировании, тем более что эта «фигурка» будет не показушной, а настоящим первым СУ открывающим счет секундам в гонке.

Таким образом, по факту Черкассы предложат два покрытия для ралли, хотя думается что для слаломной «фигурки» не нужно перенастраивать подвеску (как это происходило в свое время в Днепродзержинске) и даже выходить на ее старт в слике не столь необходимо.

Зато с точки зрения спортивного зрелища для изголодавшегося за 20 лет по большому автоспорту зрителей, идея слалома просто отличная. И, как и все гениальное – простая. На грунтовых же «допах» тоже планируется обустройство специальных зрительских зон с удобными путями подъезда к ним. О чем мы будем информировать отдельно.
|