Тем не менее, нельзя не отметить отсутствие не только Евгения Новикова, но и аналогично взявшего «тайм-аут» абсолютного Чемпиона России 2010-го года Андрея Жигунова, равно как не явку Патрика Флодина и его босса Сергея Успенского – все они задавали темп на прошлой «Лахденпохье». В связи с этим главным претендентом на победу в нынешней гонке стал ее прошлогодний неудачник Дмитрий Тагиров, который явно хотел бы реваншироваться за свой вылет год назад. И пока он это делает с успехом. Именно за Тагировым остались все три первых СУ. Причем то, как Дмитрий начал атаковать с первого же СУ говорит, что ближайший на нем, кем стал Станислав Травников, уступил лидеру разом почти 19 секунд и это с 13,5 километров!
  Первый СУ для Юрия Кочмар, который в прошлом году закончил эту гонку на 9-м месте, сложился неудачно. Сначала он объезжал место аварии, а потом немного перепилотировал, пролетев мимо одной связки поворотов, после чего последовал возврат на трассу с включением задней передачи. Все это не могло не сказаться - 5-е время в 30 секундах от первого. Но зато на двух следующих СУ именно за одесситом осталось второе время. В обоих случаях он уступил Тагирову чуть более 7 секунд.

  Таким образом, после первого дня гонки Кочмар занимает 3-е место в общем зачете и второе в классе N4, уступая почти 45 секунд Тагирову. Всего на 8 секунд Юрия опережает Травников, который возглавляет класс R3. Правда, позади Кочмара расположились двое сильных конкурентов: Геннадий Брославский уступает ему всего 2,5 секунды, а серебряный призер ЧР 2010-го года Андрей Трухин идет 5-м и вторым в R3 в 7,54 секундах позади.
  Но впереди еще немало не легких заснеженных СУ, которые показали свое коварство на первых же километрах. Буквально не пройдя и двух км, перевернулся Борис Зимин. Благо, что, не смотря неоднократный переворот машины, с экипажем все нормально. Более того, спустя несколько минут, в том же месте переворачивается известный рейдовик Александр Мироненко. Но если в прошлом году он сошел из-за аварии, то в этот раз после переворота последовавшего на скорости хорошо за 160, машина осталась почти целой и Александр будет стартовать по системе супер-ралли.

  Что касается Сергея Фаюка, то он также начал день совсем неплохо: два четвертых времени в классе R2 уступая порядка 20-30 секунд его двум лидерам Владимиру Иванову («Рено Клио») и Сергею Геращенко («Ситроен С2»). После двух СУ второй одессит в гонке шел на 4-м месте в классе в 40 секундах от первого. Однако на последнем «допе» на его «Фиесте» предательски начал сбоить компьютер, что привело к потере времени – около 50 секунд по сравнению с лидерами класса. В итоге по окончанию дня Фаюк занимает 5-е место в классе в почти в 2 минутах от лидирующего Геращенко и в 50 секундах от идущего третьим Аркадия Богомолова на «Хонде Сивик».
 Будем надеяться, что механики за ночь «вправят» электронные мозги «Фиесте» Сергея Фаюка, а Юрий Кочмар как следует выспится и продолжит в том же духе. Болеем за наших!

Фото almrally.ru/