Зимние гонки особенно коварны. В субботу утром в Карелии было тепло и снежило, что превратило до этого предсказуемую трассу в очень скользкую. Резко изменившееся состояние покрытия подловило занимавшего по итогам пятницы третье место украинца Юрия Кочмара.

  Буквально в 500 метрах от старта в медленной шпильке открывавшего день СУ, которая проходится на первой передаче на скорости около 20 км в час машину одессита вытащило на бруствер! Более того, она заблокировала дорогу из-за чего немало времени потеряли шедшие позади Геннадий Брославский и Андрей Трухин. Однако позже КСК вернуло им времена, в то время как Кочмар, потративший более 8 минут на откапывание из снега откатился с 3-го места на 38-е!
  После этого раздосадованный Юрий, по его собственному признанию так и не смог поймать вчерашний ритм, в чем его можно понять.

  Тем не менее, на двух СУ проложенных по знаменитому 33-кломектровому «допу» «Куянсуо», он показал 6-е и 7-е время, а на коротких был 8-м, 5-м и 7-м, уступая на них в среднем по 15-20 секунд лучшему показателю. Таким образом, к концу гонки Юрий смог подняться более чем на 20 позиций и закончил ее на 16-м месте в абсолюте и 8-м в N4, уступив победителю 12,5 минут, из которых почти 9 ушло на откапывание после небольшой ошибки на трассе…
  Для второго украинского экипажа в гонке, возглавляемого Сергеем Фаюком, второй день гонки сложился куда результативнее. Очевидно, что, решив проблемы с электроникой за ночь, этот одессит провел ровную гонку, регулярно показывая 21-22-е времена в абсолюте. Однако если сначала они соответствовали 4-5-му в его классе R2, то к концу гонки они превратились во 2-3-й показатели. Более того, вместе с вылетом Владимира Иванова, который отчаянно боролся за первое место в классе с Сергеем Геращенко, и опередив еще одного соперника, Фаюк смог подняться с 5-го места в классе на третье, таким образом, продолжив серию своих подиумов в «Лахденпохье».

  Второй одессит стал 21-м в абсолюте, в 16,6 минутах от победителя и пяти от Геращенко, но всего двух от занявшего второе место в классе Аркадия Богомолова. При этом все же нужно сказать, что Геращенко с Ивановым были в своей собственной лиге, всю гонку находясь на границе топ-10, и это при наличии порядка 20 «квадроластов»! В итоге Геращенко на своем «Ситроене С2» занял 9-е место в абсолюте, проиграв победителю гонки всего 9 минут!

  Ну а этим победителем в триумфальной манере стал Дмитрий Тагиров. Он выиграл все до единого воскресные СУ, причем сделал это с подавляющим преимуществом. Только на обоих «Куянсуо» он привез ближайшему, кем оба раза был Андрей Трухин 29,5 и 17,4 секунды. Да и на коротких СУ его преимущество над вторым временем порой переваливало за 10 секунд, а на том самом первом, где все привыкали к изменившемуся покрытию, с 14 километров Тагиров привез сошедшему на следующем СУ Травникову 18 секунд.

  Не удивительно, что суммарное преимущество Тагирова над Андреем Трухиным, который стал вторым в абсолюте (и первым в национальном классе R3) составило почти 2,5 минуты!!! Геннадий Брославский, за которым осталось по паре вторых и третьих времен, а также пара пятых, стал третьим в абсолюте и вторым в N4, уступив всего 20 секунд второму месту и почти 3 победителю.

  Конечно, жаль, что после великолепного старта, когда по итогам пятницы Юрий Кочмар занимал третье место в абсолюте и второе в классе, одна небольшая ошибка привела к такой потери времени. Но, это гонки и в них бывают куда более большие ошибки с куда более серьезными последствиями. Тем не менее, опыт был получен, скорость и амбиции подтверждены, а от ошибок никто не застрахован. К тому же есть финиш на очень сложной зимней гонке, и, конечно, у украинских болельщиков есть третье место в классе у еще одного одессита – Сергея Фаюка, что не может не радовать. Болеем за наших!