Как известно, дрифт – соревнования, где зачастую важнее не скорость передвижения по трассе, а его красота; естественно, и судьям оценивать выступления здесь гораздо труднее.

 На этот раз вдоль картинговой трассы «Чайки» были расставлены десять контрольных конусов. Каждый спортсмен должен был проехать как можно ближе к каждому конусу с условием, что его автомобиль в этот момент находится в управляемом заносе. Правильный, «дрифтовый» проезд мимо конуса приносил участнику определенное количество очков (максимум – 10, максимум за 10 конусов – 100 очков); неправильный, то есть обычный проезд карался штрафными санкциями.

  Проводились соревнования по системе выбывания. Иными словами, после первых, квалификационных заездов половина из 20 участников отсеялась, а вторая половина попала в полуфинальные заезды. Лучшие из полуфиналистов, соответственно, выясняли отношения в финале. Интересно, что в отличие от многих украинских автомобильных соревнований, в дрифте фигурировал весьма существенный призовой фонд. В итоге в тройку призеров вошли два представителя киевской команды Shock Drift Project (Виталий Геращенко и Сергей Дышкант, ставшие первым и третьим соответственно, оба выступали на Nissan 350Z) и одессит Дмитрий Иллюк (Nissan 200SX) из команды Drift&Grip Team.