Воскресный Финал 2-го этапа «Большого Приза Автодрома Чайка» по зимнему треку был отмечен огромным количеством борьбы, благо, в этот раз, обошлось без противоречий, хотя столкновений избежать, естественно, не удалось. Нужно сказать, что практически все 12 заездов

финальной части 2-го этапа были переполнены борьбой, чаще всего контактной, однако в большинстве своем пилоты действовали в «рамках приличия» и гонка прошла практически на одном дыхании, без каких-либо судейских разбирательств и вердиктов, которыми был серьезно омрачен 1-й этап.

Интригующее начало

  Уже первый же из 9 отборочных заездов изрядно удивил развитием событий. Василий Водолага спокойно выиграл старт и ушел в отрыв, тогда как позади него разгорелась настоящая дуэль между Артемом Шабазовым и Валентином Каташинским. Они неоднократно обгоняли друг друга и их противостояние закончилось только в последнем повороте, где Валентин смог одержать верх. При этом его напарник, Сергей Бородин, от которого можно было ожидать многого, оказался последним. Во втором заезде удивил Александр Гальвес, который оказал достойное сопротивление фавориту этого заезда – Александру Иванченко. И тут также все решилось буквально в последнем повороте, где Иванченко все же вырвал победу у Гальвеса.
  Третий заезд обещал стать одним из самых интересных, так как таблица свела в нем, пожалуй, главных фаворитов дня: Юрия Протасова, Сергея Юнашева и Руслана Кучера. В эту «зубастую» компанию не повезло попасть Ирине Протасовой, а в довершение ко всему на ее машине возникли проблемы… Несмотря на старт не с самой выгодной 4-й дорожки, Кучер смог по наружному радиусу выйти в лидеры, однако Юрий уже во втором повороте первого же круга смог опередить соперника и тут же ушел в безнадежный для остальных отрыв. В конце Юнашев попробовал было оказать давление на Руслана, но время быстротечного заезда на этом вышло.
  На удивление, в 4-м заезде Протасову смог оказать сопротивление все тот же Шабазов, который пусть и не непродолжительное время, но все же опередил Юрия. Тем не менее, обогнав соперника, Протасов ушел в отрыв, тогда как Гальвес довольно долго прессинговал Артема, однако сам совершил ошибку и вылетел внутрь трека повиснув там на покрышках… В этом заезде также стартовала Ирина Протасова, но увы, запасная машина отказалась мягко говоря не конкурентно способной…
  5-й заезд также обещал зрелище, так как в нем стартовали Водолага, Иванченко, Юнашев и Алексанлдр Лучинский. В стартовой суматохе Водолагу развернули, тогда как Иванченко схлестнулся с Юнашевым. Пока они боролись между собой, Водолага успел вернуться в гонку и опередить буквально одним махом Лучинского и Иванченко! Александр не сдался и контратаковал, однако в итоге их борьба закончилась тем, что Иванченко не только уступил Водолаге, но и Лучинскому, закончив заезд только 4-м.
Украшением 6-го заезда стала бескомпромиссная борьба Каташинского с Кучером. Руслан с Валентином обгоняли друг друга по меньше мере раза четыре, но в итоге верх все же одержал Кучер, а благодаря этой дуэли Бородин смог уйти в отрыв и спокойно выиграть. В 7-м заезде лидерство захватила Протасова, автомобиль которой отремонтировали, тогда как Шабазов, деливший с Ириной один автомобиль, в этом заезде был вынужден ехать на том самом запасном, который по сути «никуда и не ехал». Однако и Ирине ремонт не помог – уж слишком настойчивыми оказались соперники. Сначала Водолага, а потом после длительного прессинга и Лучинский смогли опередить Ирину, «выбив» ее, так как с всего двумя очками она не прошла в полуфиналы.
  8-й заезд был остановлен, так как на автомобиле Иванченко в борьбе была распорота покрышка и его автомобиль застыл на траектории. К сожалению судьи не стали ждать Александра и дали рестарт троим участникам (запасной в таких случаях не выпускается). Юнашев уверенно захватил лидерство, оставив разбираться своего напарника Бородина с Гальвесом. Сергей вел в этом противостоянии, однако сам зарылся в отработке из очень толстого и рыхлого слоя снега, что дало Гальвесу опередить его и закончить заезд вторым.

Кучер против Протасова!

  Пожалуй, больше всего удивил последний из 9 отборочных заездов, где сошлись Кучер, Протасов и Каташинский. Юрий уходил с невыгодной 4-й дорожки и в лидеры вышел Кучер, стартовавший со 2-й. Однако Протасов уже знакомым маневром во втором повороте первого же круга выходит в лидеры, в то время как Валентин принялся за Руслана. Кучер смог оторваться от соперника и приблизился к Юрию, который уже один раз проходя все тот же второй поворот, сделал это широко, немного пропахав по «отработке». Это дало возможность Руслану приблизиться к лидеру и, когда в последнем повороте Юрий снова зарывается в рыхлый снег, Кучер тут же кидается внутрь. Они прошли бок-о-бок последний поворот и всю прямую до финиша, но буквально на пол крыла впереди оказался все же Руслан!
  Таким образом, после 9 отборочных заездов отсеялись Шабазов и Иванченко (по 3 очка), Протасова – 2 очка и Саржан, и вовсе так и не собравший ни одного балла. Самыми результативными оказали Протасов и Водолага - по 8 очков за две победы и второе место, по 7 собрали Юнашев и Кучер. При этом если у Руслана это были одна победа и два вторых места, то у Сергея две победы и третье. Также в полуфиналы вышли Каташинский, Бородин, Гальвес и Лучинский, причем у всех оказалось по 4 очка. В принципе, чудес не произошло, хотя чуть было…
  Так в первом полуфинале Протасову вновь по жребию выпала 4-я дорожка и он со старта оказался только 4-м! Кучер же вновь, как и в 9-м заезде стартовал с наиболее выгодной в этот день 2-й дорожки и вновь уверено вышел в лидеры. Однако Юрий не собирался оставаться «в тылу». Он довольно быстро обгоняет Лучинского, после чего  Гальвес все же смог некоторое время посопротивляться главному фавориту гонки.
  Юрий все же смог опередить Александра, но следом за ним это сделал и Лучинский, который тут же бросился в атаку и на Юрия! Произошел удар, в котором Протасова полуразвернуло, однако больше на этом потерял сам Лучинский, у которого оказалось распорото колесо и в итоге он уступил еще и Гальвесу. Тем не менее, 1-й полуфинал выиграл именно Кучер!
  Второй полуфинал оказался весьма острым, и это несмотря на то, что в нем стартовали только трое. Дело в том, что таблица свела в нем сразу троих напарников: Юнашева, Каташинского и Бородина, но в команде всего два автомобиля! Обычно в треке в таких случаях или в случае отказа техники, разрешено брать машину у соперника, однако в регламенте данной серии правила были написаны по-другому и участник имеет право брать только автомобиль у своего напарника по команде! Это довольно странно и вопреки извечным традициям трековых гонок, но, таковы правила…
  Таким образом, Бородин остался без автомобиля, но и оставшееся трио в лице Юнашева, Каташинского и Водолаги устроили чуть ли не самое большое «рубилово» дня! Для начала все трое прошли буквально бок-о-бок первый поворот, где они чуть ли не слились воедино и определить кто есть кто было просто невозможно! Водолага вышел из этого «замеса» первым, однако у Каташинского на этот счет было свое мнение и он довольно жестко подвинув соперника, выйдя в лидеры. Василия тут же смог опередить и Юнашев, но Водолага был также настроен решительно. Вместе с Юнашевым они пару раз обменялись позицией и, нагнав Каташинского, вновь втроем вошли в первый поворот очередного круга!!! В этот раз больше пострадал Валентин, которого развернуло и он закончил заезд третьим и последним. Юнашев же все же смог опередить Водолагу и выиграл в полуфинале!

Квартет сильнейших

  О том, насколько равны были силы в этот день у четырех фаворитов говорит один простой факт – в финал вышли Кучер, Протасов, Юнашев и Водолага, и у всех у них в активе оказалось по 10 очков! При этом только у Сергея было три победы, включая полуфинал, тогда как у остальных по две. Надо же было, но жребий, который определяет дорожки, вновь «выделил» 4-ю Протасову – третий раз подряд! При этом Кучер точно также третий раз подряд стартовал с 2-й дорожки!
  Однако на старте вырвавшегося было Руслана все же опережает Юнашев, который стартовал с 1-й дорожки, тогда как позади Протасов обгоняет Водолагу. Однако уже во втором повороте Протасов немного цепляет внутреннюю обочину и его ставит боком, тогда как идущему впритык Водолаге попросту не было куда деваться. Фактически Василий уперся в Протасова, что привело к развороту. Из-за этого столкновения оба остались в повороте, и пока разворачивались, естественно соперники ушли далеко вперед. Судьи решили остановить заезд, однако это произошло не из-за факта столкновения, а потому что по трассе оказались разбросаны покрышки, ограничивающие внутреннюю границу дорожки. Так что обоим, и Протасову и Водолаге, попросту повезло – в противном случае они бы оказались вне игры.
  Несмотря на то, что многие посчитали что Водолага бил Протасова, ему вынесли только предупреждение, хотя кто-то мог классифицировать это как удар… Тем не менее КСК хоть и могло, но не стало портить интригу, и на повторный старт вышли все четверо. И вот то, что произошло на рестарте финального заезда Финала вообще трудно было бы себе представить в трезвом уме – все четверо умудрились пройти первый поворот бок-о-бок!!! При этом аварии не произошло, но Юрий Протасов смог выйти разом с 4-й позиции на первую, вторым оказался Водолага, тогда как позади Кучер атаковал Юнашева!
  Уже во втором повороте Руслан смог выйти на 3-е место, но Сергей тут же контратаковал его. Более того, Юнашев тут же прошел и Водолагу, который и вовсе остановился – срезало привод. Юнашев же в попытке угнаться за Протасовым повторяет его ошибку и зарывается в «отработке» буквально в последнем повороте финального заезда, что отдает второе место Кучеру. Однако это не означало место на подиуме.
  Если брать только воскресный финал, то в нем с 13 очками за три победы и два вторых места победил Протасов. На счету Кучера всего на одно очко меньше (две победы и три вторых места), а у Юнашева при трех победах оказалось два третьих места и 11 очков. Однако, изначально было принято решение, выводить итоговый подиум этапа с учетом очков, заработанных в субботних полуфиналов. Решение в чем-то противоречивое, и вносящее некую неразбериху, особенно для зрителей, хотя выглядит оно более логичным, так как это трек, и каждое заработанное очко идет в актив пилота и в этой дисциплине действительно в равной степени важен как первый заезд дня, так и финальный…
  После суммирования очков, заработанных пилотами за два дня, вышло, что Протасов, который в субботу победил во всех своих пяти заездах, заработал 28 очков, Юнашев – 25 и всего на одно меньше Кучер. О том, что эта троица по достоинству оккупировала подиум 2-го этапа говорит один простой факт – «лучшим сред остальных» (первым вне подиума) стал Водолага, в активе которого за два дня оказалось только 16 очков, тогда как у остальных было еще меньше. Кстати, и тут арифметика показывает, насколько успешным этот этап был для Шабазова с Гальвесом, которые собрали по 15 баллов. Сумма Каташинского составила 13 очков, Иванченко – 12 и 11 у Бородина.

P.S. с подсчетами

  Аналогично наглядно положение в общем зачете после двух этапов, но тут нужно сказать, что на 2-м этапе награждали призеров и 1-го, однако если первый блин выходит комом, так он комом остается и до конца. Победителем 1-го этапа с 26 очками был объявлен Владимир Апостолюк (к сожалению его не было в этот день), вторым с 24 очками Юрий Протасов, с которым как раз Владимир довольно жестко обошелся в финале 1-го этапа, а третьим с 19 очками – Кучер.
  Однако, как выяснилось, Сергей Юнашев все же отстоял, что его обгон Ирины Протасовой в 8-м заезде Финала 1-го этапа происходил не под желтыми флагами. В реалии судьи «задним числом» все же восстановили его аннулированный результат, что вернуло ему три очка за победу, которые несколько перетасовал итоги 1-го этапа. Участвовавший в том заезде Апостолюк с вычитанием одного балла остался победителем 1-го этапа, но с 25 очками, на Юрия Протасова это возврат никак не повлиял, равно как и на Кучера, однако три очка дали Юнашеву сумму в 21 балл, которые и вывели именно его на третье место. Так что Руслану, получившему два кубка за третье место, пришлось возвращать его Сергею… В спорте бывает и такое и не является таким уж неслыханным – бывали случаи и похлеще даже в королевской «Формуле-1»…
  С учетом всех этих уточнений, после двух этапов картина в серии по зимним трековым гонкам на «Большой Приз Автодрома Чайка» сложилась следующей. С 52 очками лидирует Юрий Протасов, 46 в активе Юнашева и 43 у Кучера. Дальше идет все тот же красноречивый разрыв: по 26 баллов у Водолаги с Лучинским, 25 у Апостолюка, 24 у Ирины Протасовой, 23 и 20 у Каташинского и Гальвеса. На границе топ-10 идут не участвовавший как и Апостолюк во 2-м этапе Леонид Протасов с 17 очками, Иванченко – 16 и стартовавший только на 2-м этапе Шабазов с 15 баллами…
Напомним, что главным призом серии станет автомобиль, пусть и не «Мерседес», а «ВАЗ», но тем не менее…

  Уже однозначно ясно, что бороться за него будут лишь трое пилотов, нo каких! Недаром у каждого из них есть свои настоящие группы болельщиков и немалые, часть из которых осталось на необычную церемонию награждения, которая проходила под светом пары прожекторов под в равной степени одобрительные возгласы для всех трех подымающихся на подиум пилотов. Хотя, пожалуй, самыми активными были все же болельщики «Юнги»….

Вячеслав Щербина специально для Эпидемии скорости