| Ипподромные гонки: В Харькове пошел снег! |
| 28.01.2012 08:33 |
|
«Гонку звезд»! Увы. Но время идет, морозы ударили и снег выпал, а, значит, 11-12 февраля Харьковский ипподром примет все же настоящую ипподромную гонку под названием «Украинская метелица», которая обещает стать украшением нынешнего зимнего сезона.
Стоит пояснить, что киевская серия на «Большой Приз Автодрома Чайка» является трековой и она проводится на дорожке длинной в 400 метров, тогда как ипподромная гонка – это 1160 метров! Эта дистанция круга с огромными «прямиками» и профилированными виражами обозначает совсем другие скорости, другой накал борьбы, да и необходимый уровень мастерства тоже… Правда, есть и обратная сторона медали – при явной разнице в уровне техники или пилотирования участников, они могут растягиваться по трассе и тогда заезды ипподромной гонки серьезно уступают в зрелищности и остроте короткому треку…
Тем не менее, при такой длине дорожки и пяти кругах на один заезд, у пилотов есть куда больше возможности побороться и отыграться.
Привычно, участники будут поделены на два класса – до 1,5 литров и до 1,6. Во втором могут выступать автомобили с серьезными доработками, а именно тут смогут стартовать гонщики на кроссовых автомобилях с их «железной» подвеской с форсированными двигателями и таковых будет немало. Нужно сказать, что уже есть предварительный список на 25 участников, причем на гонку собираются пилоты со всей Украины, включая и Киев. Так, в списке можно обнаружить Сергея Юнашева, Руслана Серова, Сергея Бородина, братьев Галанских и … Александра Салюка, причем старшего!!! И это не шутка!
Помимо этого уже подтвердили свое участие такие кроссовики как Константин Бородавченко, Сергей Кузьмин старший (оба лидеры 8-го класса), Владимир Головко (один из лидеров класса 7А), а также Александр Полосухин на своей заряженной «Таврии», которая была настоящей грозой на кроссовых трассах несколько лет назад…
Нельзя также забывать, что будет разрешено выступление двух пилотов на одном автомобиле. Причем в том случае, когда таблица сведет их вместе, они вправе брать любой автомобиль у соперников, но, только в этом случае. Если же произошла поломка, то тогда в заезде должен стартовать запасной. Что до расписания, то в субботу 11 февраля с 10 утра начнутся тренировки, а с 12 квалификации. После этого с 14.30 зрителей ждет первая гонка класса 1500, которая будет проводиться по таблице «16-ти», что означает очень простую формулу: каждый из 16 пилотов стартует по 5 раз, встречаясь в очной борьбе по одному разу с каждым из соперников. После этого калькулируются очки - привычные 3 за первое место, 2 – за второе и 1 – за третье. В случае равенства у призеров, им назначается дополнительный заезд – будь то для двоих или же всех троих. В случае равенства у остальных ниже топ-3, выше место занимает тот, кто победил соперника в очной борьбе. Каждая гонка будет состоять из 20 заездов! В воскресенье зрители смогут увидеть вторую гонку для более мощного класса «1600», которая будет проводиться по точно такой же формуле и начнется в 10.30 утра.
Кстати, учтя, что на гонку приедут спортсмены, участвующие в чайкинской трековой серии, харьковский организатор, дабы облегчить материальную нагрузку на них, изменил моношину. На «Украинской Метелице» ею станет все тот же «Нокиан» WRD 3, который будет продаваться и на месте по цене 691 грн. за 14-й размер и 530 грн. – за 13-й. А моношина на ипподроме очень важна, так как опыт 2010-го года показал огромное и неоспоримое преимущество тех, кто смог приобрести специальную незамерзающую «силиконовую» резину – в данном случае, по крайней мере в этой немаловажной составляющей, все будут в равных условиях!... Помимо этого организатор готовит для зрителей особые сюрпризы, и помимо самих гонок, возможны и весьма необычные показательные заезды, хотя ипподромные гонки и так не нуждаются в «разогреве»…
По вопросам аккредитации СМИ и проживания обращаться по телефону 0673986671 либо на электронный адрес Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Предварительный список участников.(на 30 января) Регламент. |
Комментарии
А что показал Чернявский! Заезд на 3 колесах, без тормоза и подвески, это что-то! Да еще и первым то приехал в заезде!
Аплодисменты только!!!
Юнга тоже показал свой класс!
Салюка почему небыло? Яцюк не стартовал (хотя был)? Да и участников меньше...
Дорожка покрыта тонким слоем снега, поэтому к середине гонок участникам будет ой как не просто, так как под снегом лед.
На выходах из поворотов бруствер более чем достаточной высоты, так что опираться будет на что. Однако на входе в повороты в случае чего ...ой!!!
К сожалению Вадим Реуцкий приболел и не приедет в Харьков! Но остальные ожидаются.
Прогноз погоды обещает мороз, однако на ипподром можно будет въезжать на своей машине (за отдельную плату) и греться в ней, находясь в прямом смысле слова в эпицентре событий. Однако не забывайте, что во время самих гонок въехать будет проблематично, поэтому приезжать нужно заранее: в субботу до 10 утра, а в воскресенье и вовсе до 9-ти.
но известно, что из Киева собираются ехать сразу несколько участников чайкинского трека - несколько картингистов, а суммарно только десант из Киева будет насчитвать порядка 10 участников!
дорожка уже готова, бруствера наращены, чай завареивается, шашлык маринуется))))) )
правда, еще неизвестно, я так понимаю, что если их будет нескорлько больше, то тогда уже и до Гонки Звезд рукой подать, все же тут двояко можно судить если они поедут с "молодняком" - ктото может сказать - несправледиво по отношению к ветеранам, а ктото по отношению к молодым))))))))
в любом случае увидеть в руле Реуцкого и старших Серова и Салюком - наверное это много стоит!!! Хотя тот же Реуцкий на классике в Кремне 5 лет назад показал класс (правда, все же нельзя забывать о балласте в багажнике)))
зато есть новости по гонке
"Пктрович" точно собирается выступать!
организаторы полным ходом готовят дорожку - снег увы прекратился, поэтому изнутри свозят-сгребают снег на дорожку и трамбуют ее, а также делают отвалы снежные! чуть ли не как снеговика))))
более того, все тренировки на ипподроме запрещены! впрошлые выходные народ попротил дорожку, и теперь все - запрет..
говорят местные пилоты усердно полируют озеро! так что похоже с накатом проблем не будет, по крайней мере у многих местных пилотов))))
ну да, и вот там норовили илюди стоять( благо службы сработали тогда!
))))) ну да))))))ну маршалы гуд работали) я поэтому и грил, про пускать-непускать, по логике не должны внутрь то особо пускать...
да нет, не 2, 1,6 просто "чума" еще по старым требованиям Н подготовленная была, хотя на 100 не уверен, но укажись это еще с кольца машина, ну а потом уже ее в кросс..
А Восьмерка синяя? Она 2-литровая у них, та что на карбах...кроссовая?
внутрь, я тоже не уверен...
так и потом - изнутри ж уже один поворот только виден будет, сложно через километр разглядеть(((а на трибуне самое оно - в прямом смысле слова - золотая середина)
да, морозец рисуется...
так я ж вчера написал)как я правильно понял - они в поисках подходящей машины...
так можно многих бы...а машины!
полный и даже 2 литра не подходят, им же нужно "восьмерку" где то брать...и понятно, что пилоты такого уровня не захотят ехать "участвовать", а для бороться и побеждать возык то нужен хороший...я не знаю судьбу той последней "чумы" из Днепра, которая в 2010 была еще...
будем надеяться два Александра все же чтото придумают)