4-й этап зимних трековых гонок на «Большой Приз Автодрома Чайка» прошел после снегопадов, да снег и не прекращался всю гонку. Таким образом, пилотам вновь довелось подстраиваться под очередное новое состояние дорожки, и если утром они буквально разгребали колесами снег,

прокладывая себе траекторию, то ближе к концу гонки на ближнем радиусе они «дорылись» до льда, и ехать вновь стало ну очень скользко. Свою роль именно снег сыграл и в определении победителя, но обо всем по порядку.

Юрий Протасов начинает…

  Как мы и предполагали в анонсе, 4-й этап «Большого Приза Автодрома Чайка» прошел по еще одному формату и вновь состав участников несколько отличался, хотя в этот раз не так сильно от предыдущего этапа. Единственным из лидеров, кого не досчитался пелетон на этот раз, так это Александр Иванченко… Всего на гонку в этот раз собралось несколько меньше участников – 13. Примечательно, что большая часть из них – это молодежь и более трети из них – выходцы из картинга, включая Антона Зайцева, Марка Крамаренко, Евгения Крамара, Дмитрия Жайворонка и Дмитрия Гайдамаченко. Оттуда же вышел и Юрий Протасов, но на фоне этих юных пилотов даже Юрий и Ирина, не говоря уже об Андрее, Протасовых или выставляющий свою собственную команду, но не стартующий Андрей Круглик выглядели ветеранами, хотя всем им еще нет и 30! Что уж говорить о других…

  Что до гонки, то, наконец-то, ее провели в самом простом и привычном для трека формате, по таблице 13-ти, где каждый из пилотов стартовал по 4 раза, встретившись по одному разу с каждым из соперников в очной борьбе, после чего производилась калькуляция заработанных очков.
  Естественно, с отсутствием таких опытных соперников как Владимир Апостолюк, Сергей Юнашев, Руслан Кучер и Александр Иванченко, которые стартовали на первых этапах, явным фаворитом, как всей серии, так и этапа был Юрий Протасов, и в своих первых двух заездах он в очередной раз подтвердил это.

  Причем, в равной степени Протасов уверенно уезжал от оппозиции как стартуя с более выгодной 1-й дорожки, так и с 4-й. 1-й заезд дня изрядно оживил Евгений Крамар. Со старта он оказался только 4-м, после чего схлестнулся в борьбе с Александром Гальвесом, который занял второе место на 3-м этапе. Они пару раз поменялись местами, но верх все же одержал Евгений, более того, к концу заезда после небольшого сопротивления он смог опередить еще и Дмитрия Гайдамаченко, тогда как серебряный призер предыдущего этапа явно не нашел общего языка с заснеженной трассой…

  Более того, удививший тремя победами все на том же 3-м этапе Николай Афанасьев, также финишировал последним во 2-м заезде. Вслед за Протасовым тут в аналогичный уверенный отрыв ушел Дмитрий Жайворонок, а 3-м стал новичок Владимир Марченко, пришедший из дрифта и выступавший на том же автомобиле, что до этого Иванченко.

…картингисты продолжают…

  Жайворонок стал главным действующим лицом 3-го заезда. Стартовав с 1-й дорожки лидерство уверенно захватил Гальвес, за которым бросился Василий Водолага.

  Он выбрал наружный радиус и смог по нему совершить обгон соперника, однако в начале второго круга немного зарылся в рыхлом снегу, чем тут же воспользовался Гальвес. Тем не менее, Водолага не сдавался и прошел бок-о-бок снаружи Александра и второй круг! В итоге Василий все же смог вырваться вперед, а этой борьбой воспользовался Жайворонок, настигнув двух лидеров.
  В конце третьего круга Дмитрий бросился в атаку на Гальвеса, но она вышла довольно жесткой, с ударом, хотя он и не был в зад автомобиля, но все же произошел на входе в поворот. Утром на брифинге судьи в очередной раз уточнили, что облокачиваться на автомобиль соперника можно уже в повороте и на выходе, но «тормозить» о соперника на входе запрещено, а именно это и произошло. Но заезд продолжался и на последнем круге Жайворонок смог опередить еще и Водолагу, причем тоже не без удара, хотя в данном случае речь шла о выходе из поворота.

  Увы для Дмитрия, но судьи аннулировали его результат, и победа все же отошла к Водолаге, вторым стал Гальвес, а третьим Марченко, который откровенно сильно уступал в скорости в этом заезде остальным, однако уже в следующем заезде, он был на высоте.
  С 1-й дорожки в 4-м заезде лидерство уверено захватил Зайцев, тогда как позади Крамар с Андреем Протасовым смогли поначалу опередить на старте Марченко. Однако в этот раз он не сдался и смог обогнать Протасова, после чего бросился по наружному радиусу атаковать Крамара.

  Владимир смог опередить Евгения, однако он не сдавался и попробовал контратаковать в последнем повороте, где между ними произошел контакт. Тем не менее, позиция не изменилась и Марченко закончил вторым, тогда как благодаря всей этой борьбе довольно спокойно победил Зайцев.

  В 5-м заезде и вовсе сошлись три картингиста: Крамар, Крамаренко и Жайворонок, где выходцу из драг-рейсинга Дмитрию Сауцкому оставалось лишь наблюдать за их сражением. Несмотря на старт с 3-й дорожки Крамаренко удалось вырваться в лидеры, позади же Жайворонок смог опередить Крамара.

  Дмитрий быстро настиг лидера и как бывалый трековик «раскачал» автомобиль соперника в первом повороте очередного круга небольшими толчками в задний бампер, что не запрещено, а уже в следующем смог опередить его причем по наружному! Однако Марк не сдавался и уже в следующем повороте не без контакта вернул долг Дмитрию, а Жайворонок еще и уступил Крамару!

  Более того, последнем повороте заезда сам Крамаренко зарывается в снег и замедляется, что и вовсе отдает победу Крамару!

… Ирина подхватывает…

  В 6-м заезде таблица свела Юрия и Ирину Протасовых, для которой это был первый старт в гонке. Уйдя в бой с 2-й дорожки, именно сестра выходит в лидеры, тогда как брат оказывается только 3-м.

  Однако после своего фирменного прорыва снаружи Юрий быстро возник позади своей старшей сестры и уже в конце первого круга пошел в атаку. Ирина уступила, однако не без борьбы и Юрию пришлось довольно серьезно облокотиться на машину Ирины, после чего Протасов вновь был вне конкуренции. Позади них Сауцкий смог опередить Марченко, тогда как Ирина уверенно финишировала второй.
  В 7-м заезде у Ирины не удался старт, и она оказалась и вовсе только 4-й. В лидеры было вышел Афанасьев, однако в борьбе на выходе из первого поворота его немного «поддел» Крамар, чем тут же воспользовался Водолага, опередив обоих соперников и уйдя в отрыв. Позади же Протасова не собиралась сдаваться.

  Она тоже смогла опередить, причем разом, обоих «сцепившихся» дуэлянтов. Увы, но Ирина тут же не рассчитывает и зарывается в снежной отработке, вновь откатываясь с 2-го на 4-е место. При этом Афанасьев продолжал свою борьбу с Крамаром, тогда как точно такую же ошибку как и Ирина совершает и лидирующий Водолага! Это чуть было не дало возможность победить в заезде Крамару, однако все же Водолага оторвался, а вот Ирина смогла опередить Николая и заработать один балл.
  В 8-м заезде, стартовав с 1-й дорожки, в лидеры вышел Афанасьев, однако невероятным усилием по наружному радиусу разом с 4-го на 1-е место вырывается Гальвес.

Николай попробовал было оказать на него давление, но ошибается и его разворачивает уже во втором повороте, отбрасывая на последнее место. В борьбе за второе сошлись Зайцев с Сауцким, при этом, атакуя соперника, Антон ударил его отчего его самого развернуло. Таким образом, вторым финишировал Сауцкий, а Афанасьев смог стать 3-м.

  В 9-м заезде несмотря на старт с более выгодной 1-й дорожки, Ирину буквально затягивает на внутренний бруствер, после чего автомобиль повис на нем!

Естественно заезд был остановлен, но с второй попытки Протасова полностью реабилитировалась и вышла в лидеры, однако Гальвес не сдавался.
  На выходе из первого поворота последнего круга Ирина, как и многие другие в этот день, немного зарывается в снегу и на входе в последний поворот заезда соперник опережает ее. Однако она тут же «крестит» траекторию и не без контакта опережает соперника, вырывая уже казалось потерянную победу! Более того, в этот же момент позади этой пары на входе все в тот же последний поворот последнего круга шедший все это время 4-м Крамаренко опережает Андрея Протасова, и, тут же, воспользовавшись столкновением Ирины с Гальвесом, смог опередить и его, заработав очередные два очка!

… но побеждает Водолага!

  По какой бы формуле не проходили трековые гонки, с их окончанием накал страстей нарастает и решающими становятся последние заезды, когда пилоты начинают реально ощущать приближение финиша. В 10-м заезде Водолага стартовал с 1-й дорожки и легко ушел в отрыв. Позади него Андрей Протасов опередил Гайдамаченко и тут же Дмитрий уступил еще и Сауцкому.

  В первом повороте последнего круга Протасов ошибся и дал приблизиться к себе сопернику. Сауцкий смог опередить его на входе в последний поворот, но Андрей перекретсил траекторию и на выходе смог опередить Дмитрия. Они буквально бок-о-бок финишировали в настоящем фотофинише, где на какие-то сантиметры Андрей все же смог вырваться вперед. Увы для него, он заработал всего три очка за день и стал одним из последних – позади оказались лишь Гайдамаченко с двумя очками и Афанасьев, контрастно своим трем победам на 3-м этапе, заработавший лишь одно очко на 4-м!...
  Фактически решающим в этот день стал 11-й заезд, который свел Юрия Протасова и Водолагу, причем вместе с двумя агрессивными картингистами – Зайцевым и Крамаренко. Стартовавшему с 3-й дорожки Водолаге старт не удался, тогда как Крамаренко с 1-й дорожки предсказуемо вышел в лидеры. Юрий бросился своим фирменным маневром по наружному радиусу и уже было поравнялся с Марком, но, упирается на выходе из первого поворота в отработку и оказывается последним! Правда, он тут же смог опередить Водолагу и бросается вновь по наружному радиусу на идущего вторым Зайцева. Однако Водолага не отставал.

  Василий также пошел в атаку на Юрия и тут возникла настоящая тройная дуэль, причем события в которой разворачивались просто таки калейдоскопическими. Водолага опередил Протасова и пошел в атаку на Зайцева, но тот в прямом смысле слова отбил ее, но тут же уже сам Антон уступает Протасову, который не без удара проходит его, поднимаясь на второе место. После всех этих столкновений «Калина» Антона замирает на трассе, у Юрия же снегом «закидало» впуск и его «восьмерка» заканчивает гонку в режиме «улитки».
  В таких условиях фаворит оказался бессилен и его легко обходит Водолага. Василий закончил этот заезд вторым, так как впереди спокойно ехал Крамаренко. С этой победой в активе Марка оказалось 7 очков, при еще одном заезде в запасе.

  При этом Водолага с Протасовым откатали все свои и, но если на счету Юрия при трех победах оказалось 10 очков, то у Водолаги с аналогичными тремя победами их оказалось 11! Именно он и стал недосяжим для всех остальных, став третьим пилотом, кто возглавил подиум гоночной серии на «Большой Приз Автодрома Чайка» после победившего «постфактум» на 1-м этап Владимира Апостолюка и триумфатора двух следующих этапов – Юрия Протасова. 

Окончательные подсчеты

  Но оставался открытым вопрос с третьим местом. 12-й заезд не решал в этом плане ничего. Стартовав с невыгодной 4-й дорожки, Ирина Протасова смогла выйти в лидеры и победить второй раз за день, однако с 9 очками она стала первой вне подиума.

  Позади нее Жайворонок смог опередить Зайцева, однако оба молодых картингиста собрали только 5 и 4 очка соответственно, закончив день на границе топ-10.
  Вторым решающим и одновременно одним из самых острых стал заключительный 13-й заезд, хотя не в борьбе за подиум. Крамаренко стартовал с 2-й дорожки, но смог вырваться в лидеры и просто уехал от остальных соперников. Позади же Гайдамаченко сначала смог опередить Афанасьева, а потом не на шутку сошелся с Марченко.

  Дмитрий смог обогнать соперника, но Владимир не сдался и за день произошел второй фотофиниш, где новичок вырвал второе место в заезде, в итоге собрав 5 очков и закончив день 7-м, уступив Гальвесу и Крамару на счету которых оказалось 6 и 9 очков соответственно. Причем нельзя не отметить Евгения, который закончил этап 5-м, но всего в двух очках подиума!
  Что же до Крамаренко, то у него при двух победах, оказались те же 10 очков, что и у Юрия Протасова.

По старым традициям в таких случаях, когда у претендентов на подиум оказывается равное количество очков, обычно назначался дополнительный заезд, который не приносил очков, а только определял места на подиуме, что, в общем-то в такой ситуации на треке большого значения не имеет. Однако последние годы в новых регламентах правила гласят, что такой заезд устраивается только в случае, когда у всех трех претендентов оказывается равенство баллов (в реалии такой вариант в треке происходит крайне редко). Таким образом, лидер в паре определяется по количеству побед, а если и тут происходит совпадение, тогда по их общему заезду – кто был выше. Увы для Крамаренко, хотя он финишировал впереди Юрия в их общем заезде, Протасов побеждал трижды и именно он оказался серебряным призером 4-го этапа по зимнему треку на «Большой Приз Автодрома Чайка».

  Из-за того, что снегопад на улице только усиливался, все пилоты собрались в теплых боксах и там и было произведено награждение. Но в треке главное это не места на подиуме отдельно взятого этапа, а очки, зарабатываемые в каждом из заездов, и добавив в свою копилку еще 10, Юрий Протасов, имея 77 баллов, уже фактически вне досягаемости для остальных.
  А вместе со своими двумя уверенными выступлениями на 3-м и этом этапах, а также не стартами Кучера и Юнашева, на второе место вышел как раз Водолага.

  Правда, у него уже на 29 очков меньше, нежели у безоговорочного лидера, тогда как все остальные находятся и того дальше…

  Ну а в следующие выходные после трех этапов подряд участники чайкинского трека наконец-то смогут передохнуть, тогда как настоящий большой зимний трек примет ипподром в Харькове, куда собираются в том числе и киевляне, включая таких пилотов как Сергей Юнашев, Руслан Серов, Сергей Бородин, Александр Гальвес, а также такие три ветерана, как Вадим Реуцкий, Юрий Серов и Алексанлр Салюк-старший, стартовавшие на этом ипподроме еще во времена «союза»!!!

Вячеслав Щербина специально для Эпидемии скорости
Фото Оксана Мироседи-Клименко