Подробности

  Термин upset winner универсальный и относится к совершенно неожиданному
победителю, тогда как фавориты оказываются поверженными. Он может касаться всего
– от политических выборов, до куда близких нам по духу гонок. И именно такая
ситуация произошла на 2-м этапе Кубка Украины по кольцевым гонкам!

   Тут следует пояснить, что это словосочетание вовсе не переводится буквально как
«расстроенный победитель». Нет, естественно, чего же победителю то печалиться!?

Подробности

  Несмотря на то, что трековый уик-энд в Червонограде оба дня сопровождался совсем неблагоприятной погодой с дождем, в «автоспидвейном» паддоке привычно для него царила дружеская, если не сказать – почти семейная, - обстановка. Попробуем хоть немного передать ее посредством нашего традиционного альбома «взгляд в закулисье».

  Тем более, что в отличие от этапов Чемпионата Украины по трековым гонкам, проводимых на временных трассах, эти два прошли на настоящем стадионе, как и подобает «Автоспидвею».

Подробности

 В минувшие выходные Червоноград принял сразу два этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам. К сожалению, погода серьезно испортила этот долгожданный праздник «Автоспидвея». Тем не менее, несмотря на капризы природы и раскисшую трассу, обе гонки состоялись, определив своих победителей и призеров.

  На открывающие в этом году этапы Чемпионата Украины по трековым гонкам съехалось 13 участников, включая целый десант пилотов из Черновцов, а также представителей из Ровно, Луцка, Львова и Черкасс. Это дало возможность применить так называемую «Таблицу 12».

Подробности

  Мы уже не раз рассказывали об участии Игоря Романова в довольно экзотических гонках – EuroNASCAR. В конце прошлого сезона он говорил о своих намерениях продолжить выступления в этой серии. Недавно прошел ее 1-й этап, однако имя этого украинского пилота в протоколах той гонки так и не появилось.

  Мы решили связаться с Игорем и узнать, почему он не вышел на старт 1-го этапа EuroNASCAR и каковы его планы на нынешний автоспортивный сезон.

Подробности


  Как обычно мы заканчиваем наше повествование о новом витке украинского «кольца» небольшой зарисовкой из его паддока. Тем более, что на 1-м этапе Кубка Украины по кольцевым гонкам оказалось немало нового.

  При этом «новое» может относиться к чему угодно – от спортивного автомобиля в целом или его отдельных узлов, до персоналий. Что-то или кто-то может оказаться ранее не виданным в паддоке, а кто-то или что-то появиться в нем после перерыва.

 

Подробности

  Традиционно наш развернутый рассказ об очередном раунде украинского «кольца» – в данном случае 1-м этапе Кубка Украины, - мы дополняем альбомом, посвященным целиком его главным героям – пилотам.

  Главная цель таких альбомов показать, чем «живут» участники до и после самой гонки и, пытаясь одновременно запечатлеть их эмоции. И если на подиуме сделать это, в общем-то, не составляет большого труда, да и сразу после финиша тоже, то вот перед гонкой.

Подробности

  1-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам подарил болельщикам борьбу на всех уровнях. Правда, в зачете Touring столь ожидаемого противостояния за победу в этот раз не вышло. Увы.

  Именно «Туринг» стал самым многочисленным на 1-м этапе Кубка Украины по кольцевым гонкам – 9 участников. Но, главное, на старт тут наконец-то вместе должны были выйти два его лидера – Сергей Юнашев и Вадим Конончук.

Подробности

  1-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам стал наглядным подтверждением того, что далеко не мощность является главным залогом зрелищности. Самую напряженную и острую борьбу болельщикам подарил самый младший из зачетов – «8С».

  Напомним, что «8С» последние годы чуть было не вымер «как те динозавры». Мало того, что ранее он присутствовал только в кубковых «чайкинских» гонках и его не было «и в помине» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам.